[发明专利]座椅靠背框架有效
| 申请号： | 201710952289.0 | 申请日： | 2014-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN107719196B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 藤田乡诗;日向野祐辅;佐野浩司;津田敏彦 | 申请（专利权）人： | 提爱思科技股份有限公司;本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42;B60N2/427 |
| 代理公司： | 11200 北京君尚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 余长江 |
| 地址： | 日本埼玉县朝*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种作为车用座椅的座椅靠背框架，通过简化的构成，降低在车辆受到冲击时施加于就座者的荷重的框架。座椅靠背框架(1)具备连结侧边框架(15)的连结线(21)，连结线(21)的中央部分以面向车用座椅(S)的前方延伸的方式弯曲，在车辆后面冲击，就座者面向车用座椅(S)的后方移动时，该面向前方延伸的部分按压在就座者的背部中胸椎所处位置的部分，减少该部分的后方移动量。 | ||
| 搜索关键词： | 车用座椅 座椅靠背框架 连结线 按压 侧边框架 所处位置 移动量 延伸 荷重 胸椎 连结 施加 移动 | ||
【主权项】：
1.一种座椅靠背框架，为构成支持车用座椅的就座者背部的座椅靠背的骨架的座椅靠背框架，其特征在于：/n具备由于车辆冲击，所述就座者向所述车用座椅的后方移动时，按压所述就座者的背部中胸椎所处位置的部分，减少该部分后方移动量的移动量减少部件；/n所述移动量减少部件具有面向所述车用座椅的前方延伸的前方延伸部，是连结所述座椅靠背的宽度方向两端部之间的连结线；/n所述前方延伸部具备面向所述车用座椅的前方的第1延伸部，以及与该第1延伸部的前端部相连并沿所述宽度方向延伸的第2延伸部；/n在所述连结线中形成有所述前方延伸部的位置为比为了在所述座椅靠背上安装头枕而设置的头枕支柱更靠前方的位置。/n
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