[发明专利]一种地铁屏蔽门系统排热风机运行频率确定方法

摘要

本发明提供一种地铁屏蔽门系统排热风机运行频率确定方法，采用隧道温度传感器实时监测隧道壁面温度t隧，并计算温升速率，当温升速率大于温升速率阈值时，开启排热风机。本发明主要对隧道排热风机、大系统风机的控制策略进行了优化，在初期运行策略优化节能约7.7％，年节电量共计38.8万KWh；在近期运行通过策略优化节能更加明显，约节约17.6％，年节电量共计116.1万KWh；在远期运行通过策略优化节能更加明显，约节约21.2％，年节电量共计195.0万KWh。

主权项

一种地铁屏蔽门系统排热风机运行频率确定方法，其特征在于，采用隧道温度传感器实时监测隧道壁面温度t隧，并计算温升速率，当温升速率大于温升速率阈值时，开启排热风机，前述排热风机的运行频率f采用以下步骤计算：S1、采用温度传感器实时获取隧道壁面温度t隧和站台温度t台，采用下述公式获取屏蔽门传热量Q3；Q3=K×F1×Δt11000X;]]>其中，K为传热系数，K＝6.52W/(m2·℃)，F1为屏蔽门传热面积，单位m2；Δt1为门体两侧温差，Δt1＝t隧‑t台，单位℃，X为修正系数；S2、采用下述公式计算隧道壁面得热量Q；Q＝Q1+Q2‑Q3；其中，Q1为列车进站刹车排热量；Q2为车载空调冷凝器放热量；S3、计算隧道传热温差Δt2；Δt2＝tk‑t隧；其中：tk为车载空调冷凝温度；S4、采用下述公式计算散热总通风量G；G=Qc×Δt2]]>其中：c为空气比热值；取值1.01kj/kg·k；S5、采用下述公式计算上游隧道进入的活塞风量Ginlet、经屏蔽门进入站台的活塞风量Gplatform以及活塞风的掺混系数ηmin：Ginlet＝v1×F2×ΔT；Gplatform＝v2×F1×ΔT；ηmin=Gplatform+GreturnGinlet;]]>其中：v1为活塞风速度；v2为屏蔽门活塞风速平均值；F2为隧道断面面积；ΔT为列车进出站时间差；Greturn为轨道顶面和站台底排风机排出的活塞风量；S6、根据前述活塞风的掺混系数ηmin计算活塞风的掺混量G1以及排热风机风量；G1＝G×ηmix；G2＝G‑G1；S7、根据下述公式获取排热风机运行频率f：G2＝0.007‑05f3‑0.0074f2+1.1733f‑4.5787。