[发明专利]一种纯电动汽车、工作方法及电池管理系统在审
| 申请号： | 201710901383.3 | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN107745646A | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 陈超;王雷;白健 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种纯电动汽车、工作方法及电池管理系统，该纯电动汽车包括高压配电盒；动力电池，所述动力电池连接至所述高压配电盒；至少一个备用电池，所述备用电池连接至所述高压配电盒；与所述高压配电盒电连接的电机控制器；电池管理系统，所述电池管理系统控制所述动力电池与所述高压配电盒连通或断开，以及，控制所述备用电池与所述高压配电盒连通或断开。本发明实施例，通过设置备用电池，使得在动力电池的电量耗尽时，电池管理系统能够将备用电池和高压配电盒连通，通过备用电池为整车提供动力，使得车辆能够驾驶至临近的充电站或维修站等，提高了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 工作 方法 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车，其特征在于，包括：高压配电盒；动力电池，所述动力电池连接至所述高压配电盒；至少一个备用电池，所述备用电池连接至所述高压配电盒；与所述高压配电盒电连接的电机控制器；电池管理系统，所述电池管理系统控制所述动力电池与所述高压配电盒连通或断开，以及，控制所述备用电池与所述高压配电盒连通或断开。
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