[发明专利]一种改进齿轮箱在审
申请号: | 201710881755.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107725736A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈建万 | 申请(专利权)人: | 陈建万 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/031;F16H57/021 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315315 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于船舶传动装置制造技术领域,尤其涉及一种与船用柴油机匹配的改进型船用齿轮箱。该船用齿轮箱包括输入轴、传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、输出轴、前箱盖、后端盖和输入联轴节,特征是输入轴与传动齿轮无键连接并置于齿轮箱前端,输入轴的两端分别支承于前箱盖和后端盖。输入轴位于前端的轴径比后端的轴径大2~3倍。本发明通过将输入轴轴径加工成大小头,使穿过主动齿轮的轴径较细,从而减速比增大,实现齿轮箱的一级减速,提高了齿轮箱可靠性。同时将输入轴两端支承于后端盖与前箱盖,不仅缩短了轴的长度,而使箱体承重力减轻,箱体厚度减少,达到节省成本,同时又提高了齿轮的传递力。 | ||
搜索关键词: | 一种 改进 齿轮箱 | ||
【主权项】:
一种改进型船用齿轮箱,包括输入轴、传动齿轮、主动齿轮、从动齿 轮、输出轴、前箱盖、后端盖和输入联轴节,其特征是输入轴与传动齿轮无 键连接并置于齿轮箱的前端;轴入轴的两端支承于前箱盖和后端盖。
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