[发明专利]一体化成型碳纤维复合材料轮辋及制备方法有效
申请号: | 201710879726.0 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN107791740B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 郑传祥;连娇愿;吴嘉懿 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B60B5/02 | 分类号: | B60B5/02;B60B21/00;B29C70/30 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林怀禹 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种一体化成型碳纤维复合材料轮辋及制备方法。包括轮辋底、轮辐和轮毂;轮辋底背离轮毂的面,从外轮辋边缘到内轮辋边缘间,依次设有为外驼峰、短轮辋平底、凹槽、长轮辋平底和内驼峰,轮辋底为水平面或具有锥度。制备该轮辋的模具,包括至少有两块半圆组成的外侧模,深侧模和浅侧模;在模具内侧敷设所需的碳纤维后,将敷设好碳纤维复合材料轮辋的模具放入固化炉固化,脱模得到所需的轮辋。本发明采用一体化成形工艺,轮辐与轮辋底采用圆角过渡,避免应力集中;轮辐与轮毂连接,采用连续纤维叠加压紧,承受很高的剪应力,结构强度可靠。与传统金属轮辋相比,重量减轻50%以上。它可用于各类汽车的轮子、航空飞行器着陆轮子的制造。 | ||
搜索关键词: | 一体化 成型 碳纤维 复合材料 制备 方法 | ||
【主权项】:
碳纤维复合材料一体化成型轮辋,包括轮辋底(1)、轮辐(2)和轮毂(3);轮辋底(1)朝向轮毂(3)的面通过多条等距分布的轮辐(2)与轮毂(3)外圆柱面相连,轮辋底(1)背离轮毂(3)的面为安装橡胶轮胎面;其特征在于:所述轮辋底(1)背离轮毂(3)的面,从向外凸出的外轮辋边缘(5)到向外凸出的内轮辋边缘(9)间,依次设有为外驼峰(6)、短轮辋平底、凹槽(7)、长轮辋平底和内驼峰(8),轮辋底(1)为水平面或为方便脱模而具有锥度。
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