[发明专利]一种汽车发动机中缸体铸件的组芯浇注装置

摘要

本发明公开了一种汽车发动机中缸体铸件的组芯浇注装置，包括底板，所述底板顶部设有第一支撑杆，所述第一支撑杆一侧设有浇注模具，所述浇注模具上开设有模具槽，所述模具槽之间设有锥形凸起，所述浇注模具顶部设有遮板，所述第一支撑杆顶部设有顶板。本发明通过设有锥形凸起和弧形的遮板，当装置进行浇注时，避免了材料残留在模具槽之间连接部位和浇注液体溅射出浇注模具外，通过设有第一轴承、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第二轴承、第一连接杆、第二连接杆和滑槽，利用第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的伸缩、第一连接杆在滑槽内移动使浇注板可以进行角度倾斜，减少了人工直接进行操作和浇注的程序，提高了工作效率和安全性。

主权项

1.一种汽车发动机中缸体铸件的组芯浇注装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部设有第一支撑杆（2），所述第一支撑杆（2）一侧设有浇注模具（3），所述浇注模具（3）上开设有模具槽（4），所述模具槽（4）之间设有锥形凸起（5），所述浇注模具（3）顶部设有遮板（6），所述第一支撑杆（2）顶部设有顶板（7），所述顶板（7）底部设有传送带（8），所述传送带（8）两端设有固定杆（9），所述传送带（8）顶部设有齿牙（10）以及底部设有第一电动伸缩杆（11），所述第一电动伸缩杆（11）底端设有第一轴承（12），所述第一电动伸缩杆（11）一侧设有第二电动伸缩杆（13），所述第二电动伸缩杆（13）底端设有第二轴承（14），所述传送带（8）一侧设有伺服电机（15）以及另一侧设有第二支撑杆（30），所述伺服电机（15）顶部设有伺服驱动器（16），所述传送带（8）底部设有浇注板（17），所述浇注板（17）顶部设有料钵（18），所述料钵（18）一侧设有流动槽（19），所述浇注板（17）内贯穿设有滑槽（20），所述滑槽（20）内腔贯穿设有第一连接杆（21），所述浇注板（17）两侧设有第二连接杆（22），所述第二支撑杆（30）一侧设有溶罐（23）；所述第一电动伸缩杆（11）、第二电动伸缩杆（13）、第一轴承（12）和第二轴承（14）的数量均设置为2个，所述第一电动伸缩杆（11）之间设有第三连接杆（26），所述第一连接杆（21）两端贯穿第一轴承（12），所述第二连接杆（22）贯穿第二轴承（14）；所述浇注板（17）通过第一轴承（12）、第二轴承（14）、第一电动伸缩杆（11）和第二电动伸缩杆（13）与传送带（8）活动连接，所述料钵（18）与流动槽（19）一体化设置；所述溶罐（23）顶端设有进料口（27）以及底端设有支撑架（28），所述支撑架（28）的数量设置为 3个且呈等边三角形设置，所述溶罐（23）侧壁开设有出料管（29），所述出料管（29）贯穿溶罐（23）侧壁；所述伺服驱动器（16）与伺服电机（15）电性连接，所述伺服驱动器（16）与顶板（7）固定连接，所述第二支撑杆（30）顶端与顶板（7）固定连接以及底端与底板（1）固定连接。