[发明专利]一种多轴轮驱电动汽车用分布式控制电配电系统在审
| 申请号： | 201710852535.5 | 申请日： | 2017-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN107499259A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 宋薇;宁凡坤 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司37205 | 代理人： | 刘晓政 |
| 地址： | 250103 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于电动汽车配电技术领域，具体涉及一种多轴轮驱电动汽车用分布式控制电配电系统，包括大功率盒和低压蓄电池，其特征在于还包括若干个桥单元配电盒和若干个低压充电机；所述桥单元配电盒并联在大功率盒上，低压充电机并联在大功率盒上；大功率盒通过大保险以及电源总开关连接低压蓄电池。在本发明中，各个供电回路都配有相应的保险，对整车器件进行了有效的保护，提高整车的安全性，解决了对于多轴轮驱汽车电机数量较多，各个控制器的数量也较多，传统结构配电困难的问题，具有较好的可靠性、安全性及通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 多轴轮驱 电动汽车 分布式 控制 配电 系统 | ||
【主权项】：
一种多轴轮驱电动汽车用分布式控制电配电系统，包括大功率盒和低压蓄电池，其特征在于：还包括若干个桥单元配电盒和若干个低压充电机；所述桥单元配电盒并联在大功率盒上，低压充电机并联在大功率盒上；大功率盒通过大保险以及电源总开关连接低压蓄电池。
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