[发明专利]轻型履带式运输车有效

专利信息
申请号: 201710761398.4 申请日: 2017-08-30
公开(公告)号: CN107685782B 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 潘飞云;江则金;张春光;陈玮雨;李伟钒;蔡祖祥;张冀榕 申请(专利权)人: 国网福建省电力有限公司;国家电网公司;福建省送变电工程有限公司
主分类号: B62D55/00 分类号: B62D55/00;B60P1/16
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊;修斯文
地址: 350003 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明提出轻型履带式运输车,所述运输车包括底盘和承重组件;所述承重组件设于底盘处;所述承重组件包括货箱和操作位;所述底盘包括履带组件、动力组件、遥控组件;所述遥控组件包括遥控器、信号接收器、气动组件和操作手柄;所述气动组件与信号接收器相连;所述操作手柄与气动组件相邻;所述操作手柄设于操作位处;当运输车处于遥控状态时,气动组件驱动操作手柄运动以控制车辆,当运输车处于手控状态时,操作手柄由人手动控制;本发明适合在山区运输电力工程物料,而且能通过遥控方式操作以保障人员安全,且遥控方式不干涉手动操作。
搜索关键词: 轻型 履带式 运输车
【主权项】:
1.轻型履带式运输车,其特征在于:所述运输车包括底盘和承重组件;所述承重组件设于底盘处;所述承重组件包括货箱和操作位;所述底盘包括履带组件、动力组件、遥控组件;所述遥控组件包括遥控器、信号接收器、气动组件和操作手柄;所述气动组件与信号接收器相连;所述操作手柄与气动组件相邻;所述操作手柄设于操作位处;当运输车处于遥控状态时,气动组件驱动操作手柄运动以控制车辆,当运输车处于手控状态时,操作手柄由人手动控制;所述气动组件包括电磁阀、动作气缸,所述电磁阀与信号接收器相连并对动作气缸进行控制;动作气缸驱动操作位的操作手柄,使运输车按遥控指令运作;当运输车处于非遥控状态时,作业人员手动操控操作手柄以控制运输车;所述运输车可用于山区电力工程,运输车能通行道路的路宽不小于1.2米,且运输车通行道路为骡马能通过的道路;所述动作气缸由气源组件供气;所述气源组件包括储气罐、空压机和油水分离器;当动力组件工作时,动力组件驱动空压机对储气罐储气;所述储气罐处设有安全阀,当储气罐内气压超过阈值时,安全阀对储气罐排气以泄压;所述气动组件包括若干与操作手柄对应的控制通道;各控制通道均设有电磁阀和动作气缸,当控制通道的电磁阀导通时,储气罐内的高压空气通过油水分离器、电磁阀进入该控制通道的动作气缸,所述动作气缸的活塞驱动操作手柄以完成遥控指令中的操控动作;当动作气缸内无气体通过时,动作气缸活塞复位并与操作手柄脱离接触以免干涉手动操作;所述履带组件包括刹车箱、转向轴组件、变速箱和履带;所述动力组件包括柴油机;所述变速箱为五轴变速箱;变速箱的变速方式包括快档、慢档和梭式档;所述货箱俯视向呈凹字形;所述操作位设于底盘后部且设于凹字形货箱的凹入部位;动力组件设于车体后部;所述货箱为三面开门的货箱,货箱下部设有液压顶升机构,当卸货时,液压顶升机构能够把货箱斜向撑起;操作位上设有踏板;所述变速箱的梭式档,能让运输车直接采用倒档行走以便于在山地狭窄道路上调头;履带运输车的转向原理采用切断一侧的动力传递,形成两侧驱动半轴的差速来实现转向;刹车是采用同时拉紧转向手柄,使转向齿轮脱开动力传递的同时也压紧刹车片,完成刹车动作;所述操作位设于底盘后部且设于凹字形货箱的凹入部位;操作位上设有踏板能让操作人员踏于踏板上随车前进。
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