[发明专利]电池充电方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 201710758830.4 | 申请日： | 2017-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN107757394B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 柴素娟 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/62 | 分类号： | B60L53/62;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 魏嘉熹;南毅宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池充电方法、装置及车辆。该方法应用于电池管理单元，在电池的充电方式为交流充电方式时，检测电池的温度是否大于预设温度，在检测到电池的温度大于预设温度时，将所述电池的充电方式切换为直流充电方式，控制所述直流充电桩按照所述直流充电方式为所述电池充电，因而，在该电池满足对其进行直流充电的条件时，电池管理单元可自动将该电池的充电方式切换为直流充电方式，并控制直流充电桩以直流充电方式为该电池充电，无需用户手动切换，简化了用户对电池的充电操作，提高了电池充电的智能化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 充电 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电池充电方法，其特征在于，应用于电池管理单元，所述方法包括：在电池的充电方式为交流充电方式时，检测所述电池的温度是否大于预设温度，其中，交流充电线与电动汽车的交流充电接口相连，且直流充电线与所述电动汽车的直流充电接口相连；在所述电池的温度大于所述预设温度时，将所述电池的充电方式切换为直流充电方式；控制直流充电桩按照所述直流充电方式为所述电池充电。
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