[发明专利]基于高精度定位导航的道路交通预警方法在审
申请号: | 201710704603.3 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN107393303A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 陈君 | 申请(专利权)人: | 千寻位置网络有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/0967 |
代理公司: | 上海市海华永泰律师事务所31302 | 代理人: | 包文超 |
地址: | 200433 上海市杨浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种基于高精度定位导航的道路交通预警方法,包括以下步骤通过任何具有提供高精度定位导航并且能采集定位数据能力的设备采集数据并且上传到云端服务器;根据采集到的定位数据通过大数据分析方法判断当前道路交通状态。本发明是基于用户使用的高精度地位地图,除此之外不需要在道路铺设任何设备,能同时监测的道路多、有效性、及时性高。本发明能够做到在不需要铺设任何设备的情况下,能对路段进行监控预警,能够有效的发现交通路段险情,从而能及时的进行道路交通施救、能根据当前的交通状态纠正导航路径规范或者对当前路段进行交通分流。 | ||
搜索关键词: | 基于 高精度 定位 导航 道路交通 预警 方法 | ||
【主权项】:
一种基于高精度定位导航的道路交通预警方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤101,用户通过终端设备设置起点和目的地后,向服务端联网请求规划路线,等待服务端返回规划路线;步骤102,服务端根据接收到的终端设备规划路线的请求,通过计算然后返回给终端设备规划路线的数据;步骤103,终端设备定时向服务端返回用户实际行走路线的数据,同时根据步骤102来决定是否一并向服务端发送规划路线的数据;步骤104,服务端在采集到大量用户规划路线的数据和实际行走路线的数据后,进行数据处理,处理后的数据发送到大数据服务器;步骤105,大数据服务器定时进行采样,统计出每个路段用户按照规划路线行走的比例,与阈值进行比较,当低于阈值的时候,大数据服务器将所述路段通知到预警系统进行后续处理。
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