[发明专利]一种起动机减速器在审

专利信息
申请号: 201710597015.4 申请日: 2017-07-20
公开(公告)号: CN109281789A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 孙阳 申请(专利权)人: 东风汽车电气有限公司
主分类号: F02N15/02 分类号: F02N15/02;F16H1/32;F16H57/04
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 何静月
地址: 441000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种起动机减速器,包括内齿圈、行星架、行星齿轮、中盖、驱动轴;内齿圈包括齿圈部、支座部,支座部设有轴承室,轴承室里装配有内齿圈轴承;行星架包括架体盘,中轴,销柱、中部轴承;中盖与齿圈部右端经密封圈密封连接形成腔体,架体盘置于腔体内,架体盘左面与支座部内壁之间设置有磨擦垫片,行星架中轴穿过内齿圈轴承,行星齿轮中孔装配有轴承并置于行星架销柱上,驱动轴穿过中盖内孔;内齿圈支座部内壁与磨擦垫片贴合部位有储油槽一,中盖内端面有储油槽二,架体盘右面装中部轴承处设置有台阶凹槽。本发明改善齿轮传动及轴承转动的润滑条件,减小接触磨擦面积,从而有效降低功率磨擦损耗、噪音,提高起动机耐久性。
搜索关键词: 内齿圈 行星架 支座部 架体 减速器 轴承 磨擦垫片 行星齿轮 中部轴承 齿圈部 储油槽 起动机 驱动轴 轴承室 内壁 销柱 中轴 装配 起动机耐久性 穿过 右面 密封圈密封 齿轮传动 降低功率 磨擦损耗 润滑条件 台阶凹槽 贴合部位 轴承转动 内端面 减小 内孔 腔体 左面 磨擦 噪音 体内
【主权项】:
1.一种起动机减速器,其特征在于:包括内齿圈(10)、行星架(20)、行星齿轮(30)、中盖(40)、驱动轴(70);所述内齿圈(10)包括齿圈部、与齿圈部左端连接一体的支座部,支座部设有轴承室,轴承室里装配有内齿圈轴承;所述行星架(20)包括架体盘,设置于架体盘盘面左边与架体盘一体的中轴,设置于架体盘盘面右面的销柱、中部轴承;中盖(40)与齿圈部右端经密封圈(50)密封连接形成腔体,架体盘置于腔体内,架体盘左面与支座部内壁之间设置有磨擦垫片(60),行星架中轴穿过内齿圈轴承,行星齿轮(30)中孔装配有轴承并置于行星架销柱上,驱动轴(70)穿过中盖(40)内孔,驱动轴(70)的光轴部分与行星架(20)中部轴承配合,驱动轴(70)的齿轮部分与行星齿轮(30)啮合;所述内齿圈支座部内壁与磨擦垫片(60)贴合部位设置有储油槽一,所述中盖(40)内端面设有一个以上储油槽二,所述架体盘右面装中部轴承处设置有台阶凹槽(201)。
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  • 本发明提供了一种启动器,属于机械技术领域。它解决了现有的启动器与启动杯配合不稳定、受力不均匀的问题。它包括机体、设于机体内的转轴以及连接于转轴上的离合机构,离合机构包括轴向固定在转轴一端的爪座以及若干沿周向分布在爪座内的起动爪,各起动爪均与爪座相铰接,爪座一侧设有摩擦片与弹性件,转轴一端固定有驱动齿轮,驱动齿轮位于爪座内,各起动爪内侧均设有与驱动齿轮相啮合的啮合部,摩擦片在弹性件的弹力作用下始终与机体一侧壁相抵靠,摩擦片上设有朝向爪座的止挡部,当转轴沿使起动爪伸出爪座方向转动时止挡部与其中一个起动爪的内侧壁相抵靠。它具有稳定性更好、受力更加均匀、使用寿命长、结构简单等优点。
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  • M.戈尔卡 - 曼卡车和巴士股份公司
  • 2015-10-16 - 2019-05-28 - F02N15/02
  • 本发明涉及一种曲轴起动器发电机,其具有定子(3)、转子(4)、转子托架(2)和起动器冠齿轮(5),起动器冠齿轮固定地连接在转子托架上以随之旋转,并设置在转子托架(2)的圆柱形的周面(2a)上。此外,曲轴起动器发电机包括第二冠齿轮(6),其固定地连接在转子托架上以随之旋转,并设置在转子托架(2)的圆柱形的周面(2a)上,使其相对于起动器冠齿轮发生轴向偏离。
  • 用于运行皮带传动的起动发电机的方法-201680035359.X
  • T.切比亚托夫斯基;B.克莱因 - 索恩格汽车德国有限责任公司
  • 2016-06-07 - 2019-05-28 - F02N15/02
  • 本发明涉及一种用于运行内燃机的皮带传动的起动发电机的方法,其中确定所述皮带传动的起动发电机的旋转运动的开始与所述内燃机的旋转运动的开始之间的时间间隔(Δt),其中将所确定的时间间隔(Δt)与参考值(Δt参考)进行比较并且从中推断出所述皮带传动的起动发电机的皮带的结构上的变化,并且其中根据所述皮带的结构上的变化来限制所述皮带传动的起动发电机的转矩和/或与所述皮带相连接的组件的转矩。
  • 一种罩盖缩径铆合单向器-201821194787.X
  • 姚国平 - 浙江康灵汽车零部件有限公司
  • 2018-07-26 - 2019-04-23 - F02N15/02
  • 本实用新型涉及单向器领域,公开了一种罩盖缩径铆合单向器,其包括齿轮、滚柱和花键导筒,齿轮一端安装在花键导筒内腔并通过若干滚柱与花键导筒配合,花键导筒与齿轮相接的端部还设有一弹簧垫片,弹簧垫片的右侧设有腔体,腔体的四周设有弹性密封垫,弹簧垫片抵靠于弹性密封垫上将腔体密封形成一个密闭的腔室,腔室内存有空气,弹簧垫片的端部卡入花键导筒上开设的凹槽内。本实用新型通过弹簧垫片起到一级缓冲配合弹簧垫片右侧腔室空气被压缩起到二级缓冲,减小起动齿轮对飞轮齿圈冲击的作用,降低对起动机的刚性冲击,降低噪声,减少磨损,提高起动机的可靠性,延长使用寿命;工作中罩盖不会出现松动、脱落现象,有效确保了工作的可靠性。
  • 一种具有缓冲功能的单向器-201821195462.3
  • 姚国平 - 浙江康灵汽车零部件有限公司
  • 2018-07-26 - 2019-04-23 - F02N15/02
  • 本实用新型涉及一种具有缓冲功能的单向器,公开了一种具有缓冲功能的单向器,一种具有缓冲功能的单向器,其包括齿轮、滚柱和花键套筒,齿轮一端安装在花键套筒内腔并通过若干滚柱与花键套筒配合,花键套筒与齿轮相接的端部还设有一弹簧垫片,弹簧垫片的右侧设有腔体,腔体的四周设有弹性密封垫,弹簧垫片抵靠于弹性密封垫上将腔体密封形成一个密闭的腔室,腔室内存有空气。本实用新型由于在花键套筒与齿轮相接的端部设有弹簧垫片,通过弹簧垫片起到一级缓冲配合弹簧垫片右侧腔室空气被压缩起到二级缓冲,减小起动齿轮对飞轮齿圈冲击的作用,降低对起动机的刚性冲击,有效降低噪声,减少磨损,提高起动机的可靠性,延长起动机的使用寿命。
  • 一种不带移动衬套结构的单向器-201821337271.6
  • 黄普明 - 浙江康灵汽车零部件有限公司
  • 2018-08-20 - 2019-04-23 - F02N15/02
  • 本实用新型公开了一种不带移动衬套结构的单向器,包括齿轮装配外壳,齿轮装配外壳右侧的外部固定连接有花套,齿轮装配外壳内部的中间位置转动连接有驱动轴,驱动轴的左侧与花套贯穿且转动连接,驱动轴位于齿轮装配外壳内部的表面均匀设置有铜套,齿轮装配外壳左侧的外部转动连接有驱动齿轮,花套内部且位于驱动轴中间的位置设置有单体滚柱,花套的左侧端面固定连接有挡圈,本实用新型涉及减速起动机配套部件技术领域。该一种不带移动衬套结构的单向器装置,到达了降低单向器的生产成,不用装配大量的零件,大大提高了单向器装配的生产效率,缩短了生产周期,同时卡簧脱落的风险为零,从而提高单向器工作的可靠性的目的。
  • 电子动力弹射助推器-201811411783.7
  • 不公告发明人 - 王小雪
  • 2014-11-14 - 2019-04-12 - F02N15/02
  • 本发明公开了一种电子动力弹射助推器,解决了物体自动运行于所需动程或位置的问题,其特点是平行设置两块三角挡板(1)与一块平面挡板(3A)部垂直设置,与平面挡板(2)垂直设置一平面齿条推动杆(7),在平面齿条推动杆(7)下与其平行设置推动胶气垫(8),平面齿条推动杆(7)啮合连接于从动轮(11),从动轮(11)啮合连接于被动轮(12),被动轮(12)啮合连接于主动轮(13),主动轮(13)通过变速器(14)连接于电动机(15),三角挡板(1)主体设置为电磁铁A(3),上设置有卡缚电磁铁卡A(9),下设置有线圈A(5),平面挡板2主体设置为电磁铁B(4),上设置有卡缚电磁铁卡B(10),下设置有线圈B(6),具有平稳,安全、定时、安速、自动运行于所需动程或位置优点,适应于烘干设备配套应用。
  • 一种起动机滚柱式单向器-201811420981.X
  • 刘进光;戴佳宾;徐一雄 - 瑞安市中镇汽车零部件制造有限公司
  • 2018-11-27 - 2019-03-01 - F02N15/02
  • 本发明公开了一种起动机滚柱式单向器,包括本体,所述本体包括基层,所述基层的表面固定连接有耐油层,所述耐油层的内壁固定连接有耐磨层,所述基层的内壁固定连接有耐高温层,所述耐高温层的内壁固定连接有防氧化层,所述本体的底部活动连接有固定柱,所述固定柱的底部固定连接有底座,所述固定柱的表面套设有弹簧,所述本体的顶部活动连接有接头。本发明通过设置本体、耐磨层、耐油层、基层、耐高温层、防氧化层、润滑层、固定柱、底座、弹簧和接头的配合使用,解决了现有的起动机滚柱式单向器耐磨耐油性能差且使用寿命短的问题,起动机滚柱式单向器,具备耐磨耐油性能好且使用寿命长的优点,值得推广。
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