[发明专利]一种工程车辆施工过程中的位置固定装置

摘要

一种工程车辆施工过程中的位置固定装置，用于大型施工车辆停止状态下，对车辆进行位置的固定。结构包括锚固机构与加压机构，锚固机构包括固定锚爪、第一连杆、第二连杆与竖直连杆，所述竖直连杆底部铰接第一连杆与第二连杆，所述第一连杆与第二连杆的另一端分别铰接固定锚爪，锚固机构通过抓取动作来抓紧地面，加压机构用来使锚固机构插入地面，从固定这个车体。总之，本发明结构简单，实用性强，适用于工业化生产。

主权项

一种工程车辆施工过程中的位置固定装置，其特征在于，包括车底盘(15)、锚固机构与加压机构，所述锚固机构与加压机构设置在车底盘(15)上，每个加压机构上配套设有一个锚固机构，所述锚固机构包括弯角支撑(2)、固定锚爪(3)、第一连杆(4)、第二连杆(5)与竖直连杆(6)，所述竖直连杆(6)底部铰接第一连杆(4)与第二连杆(5)，所述第一连杆(4)与第二连杆(5)的另一端分别铰接固定锚爪(3)；所述弯角支撑(2)提供锚固支撑，其上部即为定位轴(1)，下部为对称的弯杆，所述固定锚爪(3)的中部即铰接在弯杆的端部；所述固定锚爪(3)的开合由操控机构控制。所述加压机构包括定位轴(1)与第一螺丝套(10)，所述第一螺丝套(10)设置在定位轴(1)顶部，第一螺丝套(10)设有外齿和内齿，内齿与定位轴上部的螺纹相啮合，外齿与齿轮(14)相啮合，齿轮(14)的转轴连接减速机(13)的输出轴，减速机(13)由电动机(11)驱动；所述第一螺丝套(10)旋转支承在车底盘(15)上，第一螺丝套(10)与车底盘(15)之间的上下位置是限定的。