[发明专利]一种轨道车辆防偏吸能装置

摘要

本发明一种轨道车辆防偏吸能装置，涉及轨道车辆被动安全技术领域。雌、雄防偏结构的安装座为同一结构，转动限位器通过转动轴与长方形框结构件的短轴方向两侧的凸耳固定，雄性防偏结构的转动限位器顶端与套筒的底部外侧固定连接，套筒内部设有压溃式吸能材料，滑动圆板表面均布与导向杆配合的四个通孔，通过拉断螺栓与盖板连接；连接杆的一端与滑动圆板固定，另一端与锥形连接头的平面端固定连接；梯形圆台通过第一回复弹簧与底板连接，梯形圆台直径较小的一端设有半圆形移动板，半圆形移动板的四个凸出端伸入到圆筒的方形孔中，与圆筒之间通过第二回复弹簧连接；转板通过转板轴与圆筒内壁连接，且一端固定在半圆形移动板的孔槽中。

主权项

1.一种轨道车辆防偏吸能装置，包括与车辆两端固定的安装板(1)、吸能管和雌、雄防偏结构，安装板(1)的四角设有螺栓孔，其特征在于，雌、雄防偏结构的安装座为同一结构，长方形框结构件(12)与安装板(1)表面固定，转动限位器(3)通过转动轴(2)与长方形框结构件(12)的短轴方向两侧的凸耳固定，雄性防偏结构的转动限位器(3)顶端与套筒(4)的底部外侧固定连接，套筒(4)内部设有压溃式吸能材料(22)，导向杆(6)的一端与套筒(4)底部内侧固定，另一端通过螺栓与盖板(5)固定；滑动圆板(21)表面均布与导向杆(6)配合的四个通孔，通过拉断螺栓(7)与盖板(5)连接；连接杆(8)的一端穿过连接杆孔(13)与滑动圆板(21)固定，另一端与锥形连接头(10)的平面端固定连接；雌性防偏结构的转动限位器(3)顶端与底板(20)固定连接，梯形圆台(18)通过第一回复弹簧(19)与底板(20)连接，圆筒(16)的等直径端与底板(20)固定连接；梯形圆台(18)直径较小的一端设有半圆形移动板(15)，半圆形移动板(15)的四个凸出端伸入到圆筒(16)的方形孔中，与圆筒(16)之间通过第二回复弹簧(24)连接；转板(17)通过转板轴(14)与圆筒(16)内壁连接，转板(17)无波纹齿的一端固定在半圆形移动板(15)的孔槽(23)中。