[发明专利]路面混凝土减震效果测试方法有效
| 申请号： | 201710507658.5 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107315081B | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 陈俊;殷小晶;马谢;姚成 | 申请（专利权）人： | 河海大学 |
| 主分类号： | G01N33/24 | 分类号： | G01N33/24 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种路面混凝土减震效果测试装置及方法，测试装置包括加速度采集系统和用于制作含刻槽混凝土板状试件的模具，模具的底面上设有凸棱，加速度采集系统包括车辙试验机，车辙试验机的车轮的钢架上设有加速度传感器，加速度传感器连接恒流源适配器，恒流源适配器连接数据采集卡，数据采集卡连接计算机。本发明通过试验机车轮经过混凝土试件刻槽的加速度峰值与车轮不经过刻槽时加速度峰值的比值定量描述路面混凝土的减震效果，能够评估不同温度下混合料的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 混凝土 减震 效果 测试 方法 | ||
【主权项】：
一种路面混凝土减震效果测试装置，其特征在于，包括加速度采集系统和用于制作含刻槽混凝土板状试件的模具，所述模具的底面上设有凸棱，加速度采集系统包括车辙试验机，所述车辙试验机的车轮的钢架上设有加速度传感器，所述加速度传感器连接恒流源适配器，所述恒流源适配器连接数据采集卡，所述数据采集卡连接计算机。
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