[发明专利]一种气体燃料发动机进气管道系统在审
| 申请号： | 201710504581.6 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN107420229A | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 董全;王德玉;范立云;宋恩哲;姚崇 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04;F02M21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种气体燃料发动机进气管道系统，包括气罩、气管主体，气管主体包括主管和支管，主管为空腔的圆环结构，圆环结构上设置主管连通孔，圆环中部为主管中心孔，支管的前端与主管的圆环结构相通，主管与气罩相连并相通，主管中心孔连通空气进气道，主管中心孔后方的支管区域构成燃气混合区，所有支管贴于进气歧管管壁四周分布，支管的内侧开设斜槽。本发明在气缸气阀和燃料喷射阀关闭后，能为气体燃料提供一定的贮存空间，防止气体燃料扩散到空气气道内而造成气体燃料的损失，起到节约燃料的目的，同时，减少了从阀开启到燃料进入气缸以及阀关闭到燃料停止进入气缸的迟滞，增强了燃料喷射阀和气缸气阀之间的相应性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体燃料 发动机 管道 系统 | ||
【主权项】：
一种气体燃料发动机进气管道系统，其特征是：包括气罩、气管主体，气管主体包括主管和支管，主管为空腔的圆环结构，圆环结构上设置主管连通孔，圆环中部为主管中心孔，支管的前端与主管的圆环结构相通，主管与气罩相连并相通，主管中心孔连通空气进气道，主管中心孔后方的支管区域构成燃气混合区，所有支管贴于进气歧管管壁四周分布，支管的内侧开设斜槽。
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