[发明专利]磁铁调节式排气支管面积控制系统

摘要

一种属于内燃机技术领域的磁铁调节式排气支管面积控制系统，包括旋转轮、控制体、拉伸轴、拉伸杆、移动体、弹簧、磁铁、镶嵌槽、旋转轴，移动体布置在控制体上部，移动体顶部通过第一弹簧与控制体的顶部壁面相连接，第一磁铁与移动体底部固结在一起，镶嵌槽阵列式布置在控制体内的旋转轴上，第二磁铁布置在镶嵌槽内，第二磁铁的内侧壁面通过第二弹簧与旋转轴相连接，第一磁铁、第二磁铁的同极相对。在本发明中，当发动机在低速工况运行时排气支管的缩口较小，在高速工况运行时排气支管的缩口较大。本发明设计合理，结构简单，适用于涡轮进口有一个且涡轮侧置的涡轮增压系统。

主权项

一种磁铁调节式排气支管面积控制系统，包括压气机进气管(1)、压气机(2)、发动机进气管(3)、发动机(4)、排气支管(5)、排气总管(6)、涡轮(7)，压气机进气管(1)的出气口与压气机(2)的进气口相连接，发动机进气管(3)的两端分别与压气机(2)、发动机(4)相连接，排气支管(5)的两端分别与发动机(4)、排气总管(6)相连接，排气总管(6)的出气口与涡轮(7)的进气口相连接，其特征在于，还包括固定座(8)、回位弹簧(9)、皮带(10)、控制体(11)、拉伸轴(12)、拉伸杆(13)、第一弹簧(14)、移动体(15)、第二弹簧(16)、第一磁铁(17)、第二磁铁(18)、镶嵌槽(19)、旋转轴(20)、第一旋转轮(21)、控制轴(22)、第二旋转轮(23)、拉绳(24)、调节轴(25)、链条(26)、调节板(27)，皮带(10)缠绕在第一旋转轮(21)的外部，回位弹簧(9)的两端分别与固定座(8)、皮带(10)的一端连接在一起，拉绳(24)的一端与皮带(10)的另一端相连接，拉绳(24)的另一端绕过第二旋转轮(23)后与拉伸杆(13)的下端连接在一起，控制轴(22)与第一旋转轮(21)固结在一起，控制轴(22)和第一旋转轮(21)的轴线重合，调节轴(25)镶嵌在排气支管(5)的侧壁上，调节板(27)布置在排气支管(5)内并与调节轴(25)固结在一起，调节轴(25)与控制轴(22)通过链条(26)相连接；控制体(11)的上部为长方体结构，控制体(11)的下部为圆柱状结构，移动体(15)布置在控制体(11)的上部，移动体(15)的顶部通过第一弹簧(14)与控制体(11)的顶部壁面相连接，第一磁铁(17)与移动体(15)的底部固结在一起，旋转轴(20)的一端与发动机(4)的曲轴相连接，旋转轴(20)的另一端穿过控制体(11)的下部前壁面后镶嵌在下部后壁面上，镶嵌槽(19)阵列式布置在控制体(11)内的旋转轴(20)上，第二磁铁(18)布置在镶嵌槽(19)内，第二磁铁(18)的内侧壁面通过第二弹簧(16)与旋转轴(20)相连接，第一磁铁(17)、第二磁铁(18)的同极相对，拉伸轴(12)的一端与移动体(15)相连接，拉伸轴(12)的另一端与拉伸杆(13)的上端相连接。