[发明专利]车辆分配平台在审
申请号: | 201710469489.0 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN107826265A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 苏茂顺 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种智能化行李车分配平台,包括接机口管控设备、航管控制设备、飞机导航设备、停放点规划设备、调配控制设备和多个接机口状态检测设备,接机口管控设备用于在所有接机口状态检测设备都发送无法停泊信号时,发出接机口繁忙指令,航管控制设备用于提供每一架飞机的预计到港时间,停放点规划设备用于在接收到接机口繁忙指令时,确定给预定飞机停放点安排的当前飞机,调配控制设备用于在当前飞机的当前导航位置与预定飞机停放点的位置相匹配时,进入行李车运力分配模式。通过本发明,能够实现对机场行李车运力的智能化分配。 | ||
搜索关键词: | 车辆 分配 平台 | ||
【主权项】:
一种智能化行李车分配平台,所述平台包括接机口管控设备、航管控制设备、飞机导航设备、停放点规划设备、调配控制设备和多个接机口状态检测设备,其中;多个接机口状态检测设备分别设置在航站楼内的各个接机口位置,用于分别检测对应接机口处当前是否存在停泊飞机,并在存在停泊飞机时,发出无法停泊信号;接机口管控设备分别与多个接机口状态检测设备连接,用于在所有接机口状态检测设备都发送无法停泊信号时,发出接机口繁忙指令,否则,发出接机口空闲指令,并输出不存在停泊飞机的各个接机口对应的接机口编号以作为空闲接机口编号;航管控制设备用于提供每一架飞机的预计到港时间;停放点规划设备分别与接机口管控设备和航管控制设备连接,用于在接收到接机口繁忙指令时,基于每一架飞机的预计到港时间确定给预定飞机停放点安排的当前飞机和下一架飞机;飞机导航设备用于提供每一架飞机的当前导航位置,包括提供给预定飞机停放点安排的当前飞机的当前导航位置;调配控制设备与飞机导航设备连接,用于在给预定飞机停放点安排的当前飞机的当前导航位置与预定飞机停放点的位置相匹配时,进入行李车运力分配模式。
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