[发明专利]一种确定交叉口排队长度方法及装置有效
| 申请号： | 201710418881.2 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN107170247B | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘兴永;马晓龙;韩锋;孔涛;梁红梅;冯国臣 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/065 | 分类号： | G08G1/065 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 张怀阳 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种确定交叉口排队长度方法及装置，该方法包括：根据第一路段的第一交通相位车辆检测器在第N个信号周期和第N个信号周期之前的S个信号周期内统计的各个过车的停车次数，预测第一路段的车辆检测器在第N+1个信号周期和第N+1个信号周期之后的S个信号周期内的交通需求量，交通需求量为各停车次数对应的过车车辆数，第一路段的第一交通相位为待交通控制区域内的任意一个路段的任意一个交通相位；根据交通需求量确定第N+1个信号周期内的排队车辆数；根据第N+1个信号周期内的排队车辆数和第一交通相位的车道数，预测第一路段的第一交通相位在第N+1个信号周期的排队长度，用以解决现有技术很难准确地确定出排队长度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 确定 交叉口 排队 长度 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种确定交叉口排队长度方法，其特征在于，该方法包括：根据第一路段的第一交通相位车辆检测器在第N个信号周期和所述第N个信号周期之前的S个信号周期内统计的各个过车的停车次数，预测所述第一路段的车辆检测器在第N+1个信号周期和所述第N+1个信号周期之后的S个信号周期内的交通需求量，所述交通需求量为各停车次数对应的过车车辆数，其中，N和S为正整数，所述第一路段的第一交通相位为待交通控制区域内的任意一个路段的任意一个交通相位；根据所述交通需求量确定第N+1个信号周期内的排队车辆数；根据所述第N+1个信号周期内的排队车辆数和所述第一交通相位的车道数，预测所述第一路段的第一交通相位在所述第N+1个信号周期的排队长度。
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