[发明专利]汽车四轮定位服务方法、装置以及系统有效
申请号: | 201710390191.0 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107218905B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 徐立明 | 申请(专利权)人: | 徐立明 |
主分类号: | G01B11/275 | 分类号: | G01B11/275;G01B21/26 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐彦圣 |
地址: | 300393 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车四轮定位服务方法、装置以及系统,涉及汽车四轮定位技术领域,该方法包括:接收待定位汽车的行驶参数值;根据行驶参数值,得到汽车的定位检测周期;将定位检测周期发送至外界,以提醒驾驶人根据定位检测周期进行适时汽车四轮定位检测;接收检测装置所发送的对汽车车轮的磨耗检测值;根据磨耗检测值,得到汽车的车轮定位偏差角度;将车轮定位偏差角度发送至外界,以使检修人员根据车轮定位偏差角度以及汽车的车型进行四轮定位调整。该汽车四轮定位服务方法能够对汽车进行适时的磨耗检测,从而得到汽车底盘定位角度偏差值,以便更及时、准确地对每一辆特定的车辆进行四轮定位调整,提高汽车行驶的安全性、行驶通顺性以及汽车操控性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 定位 服务 方法 装置 以及 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车四轮定位服务方法,其特征在于,所述方法包括:接收待定位汽车的行驶参数值;根据所述行驶参数值,得到所述汽车的定位检测周期;将所述定位检测周期发送至用户端,以提醒驾驶人根据所述定位检测周期进行适时汽车四轮定位检测;接收检测装置所发送的对所述汽车车轮的磨耗检测值;所述磨耗检测值包括:轮胎花纹偏磨角角度、轮胎胎面偏磨角角度;根据所述磨耗检测值,得到所述汽车的车轮定位偏差角度;将所述车轮定位偏差角度发送至检修端,以使检修人员根据所述车轮定位偏差角度以及所述汽车的车型进行四轮定位调整。
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