[发明专利]一种精车车轮表面的机加工艺在审
| 申请号： | 201710381503.1 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN107214346A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 刘鸣华;李松;池慧;刘伟东;郭建东;黄晓光;刘会莹;于志远;周瑞晓 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡宁波轮毂制造有限公司 |
| 主分类号： | B23B1/00 | 分类号： | B23B1/00;B23B5/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种精车车轮表面的机加工艺，使用粗车刀具将车轮表面加工成金属表面，外轮缘厚度要加工到预定厚度，然后表面喷黑漆；设定跳跃式精车线；精车面低于漆面0.5mm，从帽口部位漆面由宽变窄，亮面则由窄变宽二者错落交替，同时漆面与亮面最窄宽度不小于1mm；同时为了减小出刀侧毛刺，设置出刀角度约为45°；为了减少加工时间，设置刀具每次退刀时高出漆面1mm即可，避免每次退刀到参考点；为了避免精车面出现内尖角，保证精车线内圆弧不小于R0.8；（3）使用精车刀具按照预设精车线进行加工；车轮正转速度在1000‑1300r/min，精车亮边分一次加工完成，进给率0.10‑0.20mm/r。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车车 表面 工艺 | ||
【主权项】：
一种精车车轮表面的机加工艺，其特征在于：（1）使用粗车刀具将车轮表面加工成金属表面，外轮缘厚度要加工到预定厚度，然后表面喷黑漆；（2）设定跳跃式精车线；精车面低于漆面0.5mm，从帽口部位漆面由宽变窄，亮面则由窄变宽二者错落交替，同时漆面与亮面最窄宽度不小于1mm；同时为了减小出刀侧毛刺，设置出刀角度约为45°；为了减少加工时间，设置刀具每次退刀时高出漆面1mm即可，避免每次退刀到参考点；为了避免精车面出现内尖角，保证精车线内圆弧不小于R0.8；（3）使用精车刀具按照预设精车线进行加工；车轮正转速度在1000‑1300r/min，精车亮边分一次加工完成，进给率0.10‑0.20mm/r。
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