[发明专利]自行车用控制装置有效
| 申请号： | 201710339193.7 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN107499446B | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 土泽康弘;松田浩史;藤井和浩;谢花聪 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张雨;刘林华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够与自行车的行驶环境对应地更适合地辅助自行车的推进的自行车用控制装置。自行车用控制装置包括基于被输入至自行车的人力驱动力控制辅助自行车的推进的马达的输出的控制部。控制部通过多个动作模式的某一个来控制马达。多个动作模式包括第1动作模式及第2动作模式和其他动作模式，第1动作模式及第2动作模式基于人力驱动力控制马达的输出，其他动作模式是除了第1动作模式及前述第2动作模式以外的动作模式。第1动作模式的马达的输出转矩的上限值是第1上限值，第2动作模式的马达的输出转矩的上限值是第1上限值的1.5倍以上的第2上限值，其他动作模式的马达的输出转矩的上限值是第1上限值以下或第2上限值以上。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自行车用控制装置，其特征在于，/n包括控制部，前述控制部基于被输入至自行车的人力驱动力，控制辅助前述自行车的推进的马达的输出，/n前述控制部通过多个动作模式的某一个来控制前述马达，/n前述多个动作模式包括第1动作模式及第2动作模式和其他动作模式，前述第1动作模式及第2动作模式基于前述人力驱动力控制前述马达的输出，前述其他动作模式是除了前述第1动作模式及前述第2动作模式以外的动作模式，/n前述第1动作模式的前述马达的输出转矩的上限值是第1上限值，/n前述第2动作模式的前述马达的输出转矩的上限值是前述第1上限值的1.5倍以上的第2上限值，/n前述其他动作模式的前述马达的输出转矩的上限值是前述第1上限值以下或前述第2上限值以上。/n
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