[发明专利]一种车辆协同前车智能起步方法及系统有效
| 申请号： | 201710327658.7 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108877198B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 宋广丞;孙嘉乐;王依柠 | 申请（专利权）人： | 上海控江中学附属民办学校 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/0965;B60W30/165 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 王华英 |
| 地址： | 200082 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车辆协同前车智能起步方法及系统，包括：根据车辆状态，设置车辆协同前车状态；通过传感器和汽车雷达接收车辆前车实时信息，根据前车实时信息，获取前车行进数据；分析前车行进数据，识别前车状态信息，根据前车状态信息，获取起步控制信息；车辆根据起步控制信息行进；识别车辆状态信息，分析车辆状态信息，获取车辆速率信息，根据车辆速率信息，设置车辆退出系统协同状态时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 协同 前车 智能 起步 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆协同前车智能起步方法，其特征在于，应用于机动车辆的启动过程中，所述方法，包括：根据车辆状态，设置所述车辆协同前车状态；通过传感器和汽车雷达接收车辆前车实时信息，根据所述前车实时信息，获取所述前车行进数据；分析所述前车行进数据，识别前车状态信息，根据所述前车状态信息，获取起步控制信息；车辆根据所述起步控制信息行进；识别车辆状态信息，分析所述车辆状态信息，获取车辆速率信息，根据所述车辆速率信息，设置所述车辆退出所述系统协同状态时间。
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