[发明专利]一种车内空间快速降温系统及方法在审
申请号: | 201710296900.9 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN107116994A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 陈方;严瑞东;张泽鑫;刘用天 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种车内空间快速降温系统,其包括温度检测模块、液氮储存装置、液氮汽化装置、降温触发模块和控制模块;所述液氮储存装置储存有液氮,且与所述液氮汽化装置通过管路连接,在液氮储存装置与所述管路连接的出口处安装有电子阀;所述液氮汽化装置用于将流入的液氮转换为氮气,并在液氮转换成氮气的过程中吸收车内的热量以降低车内的环境温度;所述降温触发模块输出降温指令;所述控制模块与所述温度检测模块、降温触发模块通信连接,并根据车内温度、降温指令控制车辆打火通电和开启所述电子阀。本发明还涉及一种车内空间快速降温方法。本方案解决了当前汽车空调对车内环境降温速度慢的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 空间 快速 降温 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种车内空间快速降温系统,包括温度检测模块,所述温度检测模块用于测量车内温度,其特征在于:还包括液氮储存装置、液氮汽化装置、降温触发模块和控制模块;所述液氮储存装置储存有液氮,且与所述液氮汽化装置通过管路连接,在液氮储存装置与所述管路连接的出口处安装有电子阀;所述液氮汽化装置用于将流入的液氮转换为氮气,并在液氮转换成氮气的过程中吸收车内的热量以降低车内的环境温度;所述降温触发模块输出降温指令;所述控制模块与所述温度检测模块、降温触发模块通信连接,根据车内温度、降温指令控制车辆打火通电和开启所述电子阀。
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