[发明专利]一种动车组车窗在审
| 申请号： | 201710289366.9 | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN106976465A | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张宏民 | 申请（专利权）人： | 青岛金晶股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D25/00 | 分类号： | B61D25/00;E06B7/22 |
| 代理公司： | 青岛海昊知识产权事务所有限公司37201 | 代理人： | 曾庆国 |
| 地址： | 266555 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种动车组车窗，包括外层板材，内层板材，外层板材和内层板材通过固定框固定连接并形成中空腔室，固定框与外层板材的连接方式为气密连接，中空腔室内有密封板以及能够发生弹性形变的弹性胶圈，密封板通过弹性胶圈与外层板材气密连接形成容积能够发生变化的气密腔室，固定框开有一个或多个通孔，连通腔室通过通孔与外界空气连通。气密腔室容积变化主要通过弹性胶圈的弹性变形而实现，密封板本身的变形较小，能够基本维持平面形状，不影响乘客的透过车窗观看车外景物的视觉体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车组 车窗 | ||
【主权项】：
一种动车组车窗，包括外层板材（1），内层板材（2），外层板材（1）和内层板材（2）通过固定框（3）固定连接并形成中空腔室（4），固定框（3）与外层板材（1）的连接方式为气密连接，中空腔室（4）内有密封板（6）以及能够发生弹性形变的弹性胶圈（7），密封板（6）为透明板，其特征是，所述密封板（6）通过弹性胶圈（7）与外层板材（1）气密连接形成容积能够发生变化的气密腔室（8），弹性胶圈（7）的成分为弹性胶，其弹性模量小于密封板（6），中空腔室（4）内除气密腔室（8）以外为连通腔室（9），固定框（3）开有一个或多个通孔（5），连通腔室（9）通过通孔（5）与外界空气连通。
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