[发明专利]一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法在审
| 申请号： | 201710282654.1 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107020367A | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 孙剑飞;曹福洋;宁志良;黄永江;彭德林;宋和谦 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 侯静 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法，本发明一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法。本发明的目的是为了解决现有铸造方法得到的大型铜合金螺旋桨良品率低以及力学性能差的问题。本发明方法为将铜水包放在差压铸造机的下罐内，螺旋桨铸型放在差压铸造机上罐内的中隔板上，给上罐和下罐加压，然后给上罐减压力，形成压差，然后进行充型，再增大排气量至结晶压力，然后进行保压，即完成。本发明得到的大型铜合金螺旋桨良品率可达到90％以上、力学性能提高20％以上。本发明应用于螺旋桨差压铸造领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 船舶 铜合金 螺旋桨 压铸 造成 方法 | ||
【主权项】：
一种大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法，其特征在于该方法为：一、将铜水包放在差压铸造机的下罐内，螺旋桨铸型放在差压铸造机上罐内的中隔板上；二、通过控制系统使上罐进气阀门A和下罐进气阀门B同时充入气体至上罐和下罐的压力均为0.5～0.7MPa，关闭上罐进气阀门A和下罐进气阀门B；三、打开减压阀门C，使上罐压力减少至0.3～0.5MPa，然后进行充型，待充型结束后，增大阀门C的排气量至结晶压力，关闭阀门C，然后进行保压，再待铜合金螺旋桨铸件完全凝固后，即完成大型船舶用铜合金螺旋桨差压铸造成形方法。
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