[发明专利]一种电动汽车储能移动充电桩及系统在审
| 申请号： | 201710274834.5 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN107895974A | 公开（公告）日： | 2018-04-10 |
| 发明（设计）人： | 魏文深 | 申请（专利权）人： | 厦门深蓝动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人： | 连耀忠,林燕玲 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种电动汽车储能移动充电桩及系统，包括充电桩本体，还包括位于充电桩本体上的电池模块、BMS电路组、逆变电路、充电计量模块、无线数据模块、定位模块和主控管理模块；该电池模块设有若干并联的电池组；该BMS电路组包括若干并联且与若干电池组一一对应相连的BMS电路；该逆变电路与电池模块相连以转换产生慢充电压电流或快充电压电流；该充电计量模块与逆变电路相连；无线数据模块与主控管理模块相连以发送相关信息或接收控制信息；定位模块与主控管理模块相连以提供位置信息；该主控管理模块与电池模块和充电计量模块相连。本发明无需专用充电停车位，还可以利用谷时电价进行储能充电，解决电网容量问题，有利于充电经济性和电网平衡、充电成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 移动 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车储能移动充电桩，包括充电桩本体，其特征在于：还包括位于充电桩本体上的电池模块、BMS电路组、逆变电路、充电计量模块、无线数据模块、定位模块和主控管理模块；该电池模块设有若干并联的电池组；该BMS电路组包括若干并联且与若干电池组一一对应相连的BMS电路以实现对电池组的智能充电；该逆变电路与电池模块相连以转换产生慢充电压电流或快充电压电流；该充电计量模块与逆变电路相连以采集输出电压电流并计量充电电量；无线数据模块与主控管理模块相连以发送相关信息或接收控制信息；定位模块与主控管理模块相连以提供位置信息；该主控管理模块与电池模块和充电计量模块相连以根据控制信息控制充电、获取充电电量并上传。
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