[发明专利]一种蓄电池充电机及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201710273135.9 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN106877477B 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 孙冠群 申请(专利权)人: 中国计量大学
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种蓄电池充电机及其控制方法,基于开关磁阻发电机的柴油发电机组,经充电主电路控制开关磁阻发电机发出的电能向蓄电池充电,充电主电路主要由相绕组变流主电路和励磁主电路组成,励磁主电路具备隔离、变励磁电压功能,相绕组变流主电路直接控制发电机绕组完成励磁、续流、发电功能,过程可控、输出可控,是一套适应不同容量、不同充电速度需求蓄电池的简易充电机系统,在大量使用蓄电池和柴油发电机组的离网地区具备广泛应用前景。
搜索关键词: 一种 蓄电池 充电机 及其 控制 方法
【主权项】:
1.一种蓄电池充电机,由柴油机、开关磁阻发电机、充电主电路、控制器、蓄电池组成,其特征在于,所述柴油机拖动所述开关磁阻发电机,开关磁阻发电机的绕组连接于所述充电主电路中,充电主电路连接所述蓄电池,所述控制器接收来自开关磁阻发电机、充电主电路以及蓄电池的信号,并输出信号控制充电主电路的运行;充电主电路由相绕组变流主电路、充电电容器、励磁主电路组成,所述相绕组变流主电路输出并联连接所述充电电容器并连接所述励磁主电路的输入端以及蓄电池,相绕组变流主电路的输入端连接励磁主电路的输出端;相绕组变流主电路由三到四个相绕组变流支路并联连接组成,每个相绕组变流支路由一相相绕组、续流开关管、励磁开关管、发电开关管组成,其中所述相绕组一端与所述续流开关管阴极连接并共同与如下端子连接:相绕组变流主电路输入正极端、相绕组变流主电路输出负极端、励磁主电路输出正极端、充电电容器负极端、蓄电池负极端、励磁主电路输入负极端,相绕组另一端连接所述励磁开关管阳极、续流开关管阳极、所述发电开关管阳极,励磁开关管阴极作为相绕组变流主电路输入负极端即励磁主电路输出负极端,发电开关管阴极作为相绕组变流主电路输出正极端连接充电电容器正极端、蓄电池正极端及励磁主电路输入正极端;励磁主电路由输入电容器、变压器、控制开关管、二极管、输出电容器组成,其中所述输入电容器正极作为励磁主电路输入正极端连接所述变压器一次绕组一端,变压器一次绕组另一端连接所述控制开关管阳极,控制开关管阴极连接输入电容器负极并作为励磁主电路输入负极端,变压器二次绕组一端连接所述二极管阳极,变压器二次绕组另一端与一次绕组一端作为同名端,连接所述输出电容器负极并作为励磁主电路输出负极端,输出电容器正极连接二极管阴极并作为励磁主电路输出正极端。
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