[发明专利]一种电磁-静压双重悬浮的径向轴承

摘要

一种电磁‑静压双重悬浮的径向轴承，其主要是：轴承底座顶面设有半圆柱形上开口槽，轴承底座与轴承上盖相连，轴承上盖底面设有与轴承底座上开口槽对应的下开口槽，两者的两个半圆槽孔组成两端为开口内径不等的圆柱腔，在该圆柱腔内设有外周面与其对应的定子，该定子内周面上设有8个磁极，在定子各磁极向心自由端面上设一个静压支承垫，在定子每个磁极上各套一个漆包线圈，8个磁极采用NSSNNSSN方式分布。本发明能够集液体静压及电磁悬浮两种支承系统的优势与一身，大幅度增加轴承的承载能力及刚度，无需单独配备辅助支承及循环冷却系统，能够解除回油槽的设计限制，提高轴承系统的调节能力及精度。

主权项

1.一种电磁‑静压双重悬浮的径向轴承，其特征在于：轴承底座顶面中部设有两端设在轴承底座两个平行立面上的半圆柱形上开口槽，该上开口槽中间部分设有间断的再向下凹进的条形凹槽即进油槽A，每个槽内设有一个进油口B，通过轴承底座内部加工的油路与进油孔D相连，在该上开口槽中间部分还设有与进油槽相邻的整体再向下凹进的凹槽即回油槽A，在轴承底座进油槽两侧各设一个密封件槽，同时在轴承上盖进油槽两侧各设一个与轴承底座密封件槽对应的密封件槽，轴承底座与轴承上盖由螺钉相连，轴承上盖底面中部设有与轴承底座上开口槽对应的两端设在轴承上盖两个平行立面上的半圆柱形下开口槽，该下开口槽中间部分也设有间断的再向上凹进并与轴承底座进油槽A对应的条形凹槽即上进油槽B，每个槽内设有一个进油孔C，在该下开口槽中间部分还设有与上进油槽相邻的整体再向上凹进并与轴承底座回油槽A对应的凹槽即回油槽B，该回油槽内设有回油孔B，所述轴承上盖与轴承底座两者的两个半圆槽孔组成一个两端为开口内径不等的圆柱腔，在两端的开口上各设一个与其对应的环形端盖，其通过螺钉分别与轴承上盖和轴承底座相连，在轴承上盖与轴承底座组成的圆柱腔内设有外周面与其对应的定子，该定子有一个中空的圆柱基体，其内周面上设有与母线平行的8个径向均布的凸块即磁极，在每个磁极的向心自由端面上各设一个径向通孔即进油孔A，在两个磁极之间的基体上设有径向通孔即回油孔A，另在定子4对磁极之间的端面上还设有4组中心线与定子轴线平行的通孔，在定子各磁极向心自由端面上设一个圆筒形静压支承垫，其周壁上设有16个与母线平行的条形通孔，其中相间的8个条形通孔与磁极对应其为支承腔，另外相间的8个条形通孔为回油槽C，所述静压支承垫内周面通过导磁套与转子轴相连，该转子轴两端分别穿过端盖和骨架密封位于轴承座外；在定子每个磁极上各套一个漆包线圈，8个磁极采用NSSNNSSN方式分布，即相邻磁极为一对，每对中一个为N极另一个为S极，并且相邻的两对其相邻的两磁极极性相同，每对磁极与导磁套组成磁通回路。