[发明专利]自冷制动器和汽车有效
| 申请号： | 201710244486.7 | 申请日： | 2017-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106985799B | 公开（公告）日： | 2023-08-18 |
| 发明（设计）人： | 马柏松 | 申请（专利权）人： | 马柏松 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 徐丽维 |
| 地址： | 062461 河北省沧*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自冷制动器和汽车，自冷制动器包括制动鼓、两个摩擦片、两个制动蹄和两个制动促动器，其特征在于，两个摩擦片均与制动鼓的内壁贴合并固定连接，两个制动蹄在制动促动器的作用下能够扩张和收缩，以使得制动蹄在制动状态下与摩擦片接触，在非制动状态与摩擦片分离，两个制动蹄的结构均为空腔结构，两个制动蹄的表面均设有与空腔导通的进液口和出液口，进液口和出液口分别通过管路连接冷却系统，冷却系统具有温度控制单元，温度控制单元包括控制器、温度传感器和设置在冷却液容器中的半导体制冷片。一种汽车，包括自冷制动器。制动器不易因高温发生变形、制动衰退和振抖的现象，使制动器的制动效率高、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 汽车 | ||
【主权项】：
一种自冷制动器，包括制动鼓、两个摩擦片、两个制动蹄和两个制动促动器，其特征在于，两个所述摩擦片均与制动鼓的内壁贴合并固定连接，两个所述制动蹄在制动促动器的作用下能够扩张和收缩，以使得制动蹄在制动状态下与摩擦片接触，在非制动状态与摩擦片分离，两个所述制动蹄的结构均为空腔结构，所述两个制动蹄的表面均设有与空腔导通的进液口和出液口，所述进液口和出液口分别通过管路连接冷却系统；所述冷却系统用于向所述空腔结构内输送冷媒。
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