[发明专利]用于转动驱动器的安全电路在审
| 申请号： | 201710238802.X | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN107404258A | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 玛丽安·博臣 | 申请（专利权）人： | 斯泰必鲁斯股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P3/06 | 分类号： | H02P3/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于转动驱动器(18)的安全电路(28)，特别地用于车辆舱门，当所述转动驱动器(18)停用并且外力从外侧施加到所述舱门时，所述安全电路(28)对所述转动驱动器(18)具有制动效果，所述转动驱动器(18)包括至少一个电动马达(M1)，能够通过至少一个三端双向交流开关(T1)使所述电动马达(M1)的绕组短路，其特征在于，在所述绕组的连接点之间设置仅一个三端双向交流开关(T1)，所述三端双向交流开关的栅极通过以反并联的方式串联连接的两个齐纳二极管(D1、D2)连接到连接点中的一个连接点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 转动 驱动器 安全 电路 | ||
【主权项】：
一种用于转动驱动器(18)的安全电路(28)，特别地用于车辆舱门，当所述转动驱动器(18)停用并且外力从外侧施加到所述舱门时，所述安全电路(28)对所述转动驱动器(18)具有制动效果，所述转动驱动器(18)包括至少一个电动马达(M1)，能够通过至少一个三端双向交流开关(T1)使所述电动马达(M1)的绕组短路，其特征在于，在所述绕组的连接点之间设置仅一个三端双向交流开关(T1)，所述三端双向交流开关的栅极通过以反并联的方式串联连接的两个齐纳二极管(D1、D2)连接到连接点中的一个连接点。
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- 2016-04-06 - 2016-10-12 - H02P3/06
- 一种测量行程的电机控制设备，包括上位机，电机控制电路和行程板；所述的电机控制电路连接有霍尔圈数检测模块，霍尔圈数检测模块连接上位机；所述的行程板上设有一个定位开关，定位开关连接有行程检测模块，行程检测模块连接上位机；所述的电机控制电路输出霍尔信号给霍尔圈数检测模块，霍尔圈数检测模块输出电机转动圈数给上位机；所述的定位开关向行程检测模块提供触发信号，行程检测模块输出位置信号给上位机。只采用一个定位开关，设备在工作过程中，通过读取电机控制电路的三相霍尔，实时计算出电机在行程板上的工作行程是多少，灵活实现了电机在行程板任意位置上的停机操作。因此，不仅减少了物料的数量，还降低了对结构尺寸空间的要求。
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