[发明专利]一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201710189063.X | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN106930318A | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 宋超业;贺维国;王蓉蓉;刘鹏;杨超峰;毕经东;饶尧;汤浩杰;田峰;吕青松 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/00 | 分类号： | E02D29/00 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491 | 代理人： | 姜彦 |
| 地址： | 30000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构及其施工方法，属于隧道与地下工程设计与施工技术领域；所述一号明挖厅与所述一号风道、一号进站通道相接，所述二号明挖厅与所述二号风道、二号进站通道相接，所述一号进站通道、二号进站通道分别通过所述一号斜通道、二号斜通道与所述二号联络通道、三号联络通道相接，所述左线主体、右线主体两端与所述一号风道、二号风道相接，所述左线主体、右线主体中部通过所述一号联络通道、二号联络通道、三号联络通道连通。它解决了车站客流问题，乘客行走距离短，且不影响车站通风、排热及综合管线布置，车站功能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 界面 条件 地铁 车站 深埋厅台 通道 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种界面水条件地铁车站深埋厅台通道结构，其特征在于：它包含一号明挖厅、二号明挖厅、三号明挖厅、一号风道、二号风道、一号进站通道、二号进站通道、一号斜通道、二号斜通道、左线主体、右线主体、一号联络通道、二号联络通道、三号联络通道；所述一号明挖厅与所述一号风道、一号进站通道相接，所述二号明挖厅与所述二号风道、二号进站通道相接，所述一号进站通道、二号进站通道分别通过所述一号斜通道、二号斜通道与所述二号联络通道、三号联络通道相接，所述左线主体、右线主体两端与所述一号风道、二号风道相接，所述左线主体、右线主体中部通过所述一号联络通道、二号联络通道、三号联络通道连通。
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