[发明专利]CAN和以太网络的混合网络网关网管装置及其交换方法在审
申请号: | 201710182846.5 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN106961437A | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 王江涛;宋健;王振辉;唐继兴;陈志坚;王昫然;王竹宁 | 申请(专利权)人: | 华东师范大学 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L12/66;H04L12/40 |
代理公司: | 上海麦其知识产权代理事务所(普通合伙)31257 | 代理人: | 董红曼 |
地址: | 200062 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种车身结合CAN和以太网的混合网络网关及其数据交换方法,包括CAN报文收发模块,用于和车上的CAN总线上的设备进行通信;以太网报文收发模块,用于与以太网上的设备进行通信,包括上位机和新型的以太网车载设备;信号处理转换模块,用于解析、封装、转发CAN报文和以太网报文,并使其符合要求的协议,兼容了通用以太网;逻辑主控模块,用于确定报文分发方向,响应以太网诊断口发来的相关诊断等指令,控制板载外设获取数据信息。一个网关可以同时和多路CAN网络通信。用车载双绞线作为以太网通信总线,相比传统的RJ45具有成本低、抗干扰等优点。对于车载设备的刷新指令(如3E维持指令)进行特殊处理,使得车载CAN设备和本网关都能够通过以太网高效刷新。 | ||
搜索关键词: | can 以太 网络 混合 网关 网管 装置 及其 交换 方法 | ||
【主权项】:
一种车身结合CAN和Ethernet的混合网络网关装置,其特征在于,包括如下模块:CAN报文收发模块(1),其用于捕捉CAN报文、在CAN网络上发送报文和监听CAN总线状态;Ethernet报文收发模块(2),其用于接收和发送Ethernet报文,通过适配网络协议、实现协议栈,可直接接入包括WiFi、4G的通用以太网络;信息处理转换模块(3),其与所述CAN报文收发模块(1)及所述Ethernet报文收发模块(2)通信,用于处理所述CAN报文收发模块(1)和所述Ethernet报文收发模块(2)接收到的消息,同时可以使用所述CAN报文收发模块(1)和所述Ethernet报文收发模块(2)发送报文;逻辑主控模块(4),其与所述信息处理转换模块(3)通信,用于维护网络状态,响应经过所述信息处理转换模块(3)转换识别的指令,同时确定转发方向以及关系,识别刷新指令,实现车载设备和本网络可通过以太网络刷新,即在线升级应用程序。
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