[发明专利]一种汽车用变速箱的制造方法有效

专利信息
申请号: 201710179882.6 申请日: 2015-05-08
公开(公告)号: CN106957973B 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 田庭 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: C22C21/00 分类号: C22C21/00;C22C1/03;C22C1/06;C22F1/04;C23C22/34;F16H55/17;C04B35/48;C04B35/10;C04B35/622;C09D183/04;C09D5/16;C09D7/61;C09D7/63
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种汽车用变速箱的制造方法,所述变速箱包括下箱体和上箱体,下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体,所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层,所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层,上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料,因下箱体内表面比上箱体内表面更容易接触变速箱油,因此对下箱体内表面和上箱体内表面进行差异化涂覆,提高耐蚀性能,对箱体外表面形成有机涂层有效提高耐候抗污性能。
搜索关键词: 一种 汽车 变速箱 制造 方法
【主权项】:
1.一种汽车用变速箱的制造方法,所述变速箱包括下箱体和上箱体,下箱体与上箱体相连形成变速箱腔体,所述上箱体内表面涂覆有氧化铝系陶瓷材料层,所述下箱体内表面涂覆有氧化锆系陶瓷材料层,上箱体和下箱体外表面涂覆有机硅涂料,上箱体和下箱体为铝合金材质,铝合金化学组成为(重量百分比):Sn:13‑14﹪、:Cu 6‑7﹪、Mg:2‑3﹪,Si:1‑2﹪、Ti:0.8‑0.9﹪、Mn 0.6‑0.7﹪、Fe:0.4‑0.5﹪、Ni:0.2‑0.3﹪、Co:0.08‑0.09﹪、Cr:0.06‑0.07﹪、Ag:0.05‑0.06﹪,Y:0.06‑0.07﹪,Mo :0.08‑0.09﹪,余量为Al以及不可避免的杂质;上箱体和下箱体的制备方法:包括以下步骤:按照上述铝合金化学成分配料,先将铝锭加入到熔炼炉中,炉温控制在720℃,待铝锭熔化后,铝液温度升到730℃加入锡铝中间合金,后将炉温升高到735℃加入铜铝中间合金;后将炉温升高到740℃加入镁铝中间合金和纯硅;后将炉温升高到745℃加入其他合金元素,后炉温升高到760℃,加入精炼净化剂,精炼净化剂加入量为炉料量的0.8%,搅拌40分钟,静置60分钟,待渣与金属液分离,扒渣,后加入覆盖剂,静置30分钟后再次扒渣,之后对上箱体和下箱体分别进行浇注;浇注温度为740℃;得到的上箱体和下箱体进行热处理:首先将上箱体和下箱体进行加热,升温至560℃,升温速率50℃/小时,保温2小时,之后进行淬火处理,淬火介质为水,淬火后将上箱体和下箱体从室温加热至500℃,升温速率100℃/小时,保温7小时,后降温至300℃,降温速率50℃/小时,保温3小时,后再次降温至200℃,降温速率50℃/小时,保温9小时,后空冷至室温;所述精炼净化剂包括:氯化铝60%,硝酸铝20%,氯化钾10%,硝酸钠5%, 氯化锰5%,所述覆盖剂包括:硫酸铝40%,硫酸钡20%,氯化钠10%;铝氟酸钠10%;氧化铝10%,氟化钠10%,覆盖剂总加入量为炉料量的0.8%,之后对上箱体和下箱体表面进行钝化处理,其中:钝化液组成为(重量):氯化亚铁9份,硫酸氢钠10‑13份,氟钛酸10‑11份,氢氟酸5‑10份,硝酸锆2‑3份,十二烷基磺酸钠1‑2份,水25‑35份;之后对下箱体内表面进行涂覆氧化锆系陶瓷材料;通过涂覆在下箱体内表面形成氧化锆系陶瓷材料层,氧化锆系陶瓷材料层厚度0.5mm,氧化锆系陶瓷材料层包括(重量):氧化锆 20‑30份,碳化钛10‑20份,氮化硅 5份,氧化硅5份,将涂覆后的下箱体进行加热,升温至450℃,升温速率50℃/小时,保温3小时,后降温至350℃,降温速率100℃/小时,保温4小时,后再次降温至200℃,降温速率75℃/小时,保温6小时,后空冷至室温,之后对上箱体内表面进行涂覆氧化铝系陶瓷材料;通过涂覆在上箱体内表面形成氧化铝系陶瓷材料层,氧化铝系陶瓷材料层厚度0.5mm,氧化铝系陶瓷材料层包括(重量):氧化铝 100份, 氮化钛30‑40份,氧化钛10‑15份,将涂覆后的上箱体进行加热,升温至350℃,升温速率100℃/小时,保温4小时,后降温至250℃,降温速率50℃/小时,保温5小时,后再次降温至150℃,降温速率25℃/小时,保温7小时,后空冷至室温,之后对上箱体和下箱体外表面进行涂覆有机硅涂料;所述涂料包括(重量):有机硅树脂100份,硅酸钠20份,硫酸钡20份,钛白粉10份,乙二胺5份,硼砂3份,磷酸锌5份,甲基纤维素2份,得到最终的箱体。
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