[发明专利]用于车辆电池的柔性电路在审
申请号: | 201710172999.1 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN107215219A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | W·A·贝弗莉;H·特伦 | 申请(专利权)人: | 法拉第未来公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;H01M2/20 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 肖冰滨,金旭鹏 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本申请公开了用于电动车辆的电池系统。电池可以包括多个电化学电池单元和设置在电化学电池单元上的柔性电路。该柔性电路可以大致由纵轴和横轴来限定。该柔性电路可以包括正导电路径、负导电路径、延伸穿过柔性电路的至少一个开口、能够将正路径电连接至电化学电池单元的正极端子的至少一个可伸展正互连件、以及能够将负导电路径电连接至电化学电池单元的负极端子的至少一个可伸展负互连件。该正互连件和该负互连件可以至少在贯向方向上是可伸展的,并且可以从至少一个开口的边缘延伸并终止于连接垫。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 柔性 电路 | ||
【主权项】:
一种用于车辆电池的电路,所述电路包括:柔性电路,具有设置在所述柔性电路中的至少一个正导电路径和至少一个负导电路径,所述至少一个正导电路径和所述至少一个负导电路通过至少一个绝缘材料被隔开;至少一个开口,所述至少一个开口延伸穿过所述电路;以及至少一个互连件,所述至少一个互连件能够将所述正导电路径或所述负导电路径电连接至电池单元,所述互连件从所述至少一个开口的边缘延伸并终止于连接垫,所述互连件的导电长度大于所述边缘和所述连接垫之间的直线距离。
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