[发明专利]转子发动机

摘要

本发明提供了一种转子发动机，涉及发动机的技术领域，包括转动相连接的定子和转子；定子的两端分别有带变轨环状凹形导槽的定子座，在定子靠近转子的侧壁上设置有可燃气输入弧形凹槽、可燃气输入口、圆环形凹槽、燃爆腔、减压装置、废气排出口，在圆环形凹槽中设有阻压卡；在转子上设有装有可燃气活塞的可燃气活塞腔、装有滑块的滑块槽、换气通道，转子上同一母线上的滑块与可燃气活塞固接在位于滑杆槽中的同一条滑杆上，滑杆的两端分别伸入对应定子座上的变轨环状凹形导槽中。本发明能提高做功效率。

主权项

一种转子发动机，包括：定子、转子和滑动组件，所述定子为圆筒状，所述转子为圆柱状，所述转子插装在所述定子的内部，所述转子与所述定子转动连接，所述滑动组件插装在所述转子上；其特征在于，所述定子上设置有定子座、圆环形凹槽、阻压卡、燃爆腔、减压装置、可燃气弧形凹槽、可燃气输入口和废气排出口；所述定子的两端分别固接有一个所述定子座，所述定子座上设置有变轨环状凹形导槽，所述变轨环状凹形导槽的延伸形状均为闭合的偏心环形；两个所述定子座的所述变轨环状凹形导槽平行且相对；所述圆环形凹槽开设在所述定子的内侧壁，所述圆环形凹槽为与所述定子的横截面平行的闭合的圆环形的凹槽；所述阻压卡为块体，所述阻压卡固接在所述圆环形凹槽内部，所述阻压卡与所述转子转动连接；所述燃爆腔开设在所述定子的内侧壁，与所述圆环形凹槽在所述阻压卡的一侧交叉；所述可燃气弧形凹槽为一段劣弧形的凹槽；所述可燃气弧形凹槽与所述圆环形凹槽平行布置，位于所述圆环形凹槽和其中一个所述定子座之间的所述定子内侧壁上，并且位于远离所述燃爆腔的所述阻压卡的另一侧；所述可燃气输入口和所述可燃气弧形凹槽连通，开设在所述可燃气弧形凹槽的槽底处的所述定子的侧壁上；所述废气排出口开设在所述定子的侧壁上，与所述圆环形凹槽连通；所述转子上开设有滑块槽、可燃气活塞腔和滑杆槽；所述滑杆槽为条形槽，贯穿所述转子的两端，靠近所述转子的中轴线布置；所述滑块槽和所述可燃气活塞腔均位于所述滑杆槽的外侧，均与所述滑杆槽连通；所述滑块槽与所述圆环形凹槽对齐；当所述转子转动时所述可燃气活塞腔随之转动，所述可燃气活塞腔能够和所述可燃气弧形凹槽以及所述燃爆腔连通；所述转子上还包括换气通道，所述换气通道由所述滑杆槽的底部延穿至所述转子的外壁，穿出的位置与所述圆环形凹槽连通；所述滑动组件包括滑块、可燃气活塞和滑杆；所述滑块在所述滑块槽内滑动连接，所述可燃气活塞在所述可燃气活塞腔内滑动连接，所述滑杆在所述滑杆槽内滑动连接；所述滑块和所述可燃气活塞均为片状，所述滑块与所述可燃气活塞垂直设置，且均固接在所述滑杆上；所述滑杆两端分别伸进对应端的变轨环状凹形导槽内，所述滑杆的两端延变轨环状凹形导槽滑动。