[发明专利]交通信息获取方法及装置有效
申请号: | 201710170680.5 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN106710276B | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 杨海军;陈新;陈效华;张存玺;曹增良;刘华仁 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 姚再英;魏嘉熹 |
地址: | 101300 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种交通信息获取方法及装置,所述方法包括:接收与目标高速公路入口的距离在预设范围内的目标车辆发送的轨迹数据;根据所述轨迹数据和高速公路路网数据,获取所述目标高速公路入口的通行状态。本公开可根据车辆发送的轨迹数据,准确的获取目标高速公路入口的通行状态,使得出行者可准确获取高速公路的出行状态,不会因高速公路管理方发布的信息不及时或发布失败等情况下影响出行。 | ||
搜索关键词: | 交通 信息 获取 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种交通信息获取方法,其特征在于,包括:接收与目标高速公路入口的距离在预设范围内的目标车辆发送的轨迹数据;根据所述轨迹数据和高速公路路网数据,获取所述目标高速公路入口的通行状态;其中,根据所述轨迹数据和高速公路路网数据,确定所述目标高速公路入口的通行状态的步骤包括:从所述高速公路路网数据中,获取所述目标高速公路入口的收费站的坐标;从所述高速公路路网数据中,获取与所述收费站连接的距离最近的交叉道路口的坐标;获取所述收费站和所述交叉道路口的直线距离;获取所述目标车辆中,预设时间段内的轨迹数据在以所述直线距离为半径,所述收费站为圆心的第一范围内的第一车辆集合;根据所述第一车辆集合中的车辆数,确定所述目标高速公路入口的通行状态;或者,根据所述轨迹数据和高速公路路网数据,确定所述目标高速公路入口的通行状态的步骤包括:根据所述高速公路路网数据中的所述目标高速公路入口的匝道的道路线要素以及所述车辆的轨迹数据,确定所述目标高速公路入口的匝道上的当前车流量;将所述当前车流量与同时段的所述目标高速公路入口的通行状态为开通时的历史车流量进行比较,以确定所述目标高速公路入口的通行状态。
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