[发明专利]极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统在审

专利信息
申请号: 201710164906.0 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN108574372A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 李启飞 申请(专利权)人: 李启飞
主分类号: H02K7/12 分类号: H02K7/12;H02K7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 222115 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统由电机定子、电机转子、半轴和调节机构等组成,利用磁力耦合原理进行动力传输,两侧磁力耦合的滑差根据半轴的负荷变化而变化,通过电动调节或手动调节,直接或经过齿轮传动间接驱动滚珠丝杠组件或滑动丝杠组件或沟槽凸轮组件,调节磁场耦合间隙或磁场耦合面积,改变电机输出功率。电机定子和电机转子其中之一使用电枢绕组,另一个使用铜板、铝板或钢板等具备优良导电性能的材料制成的感应盘或感应筒,电枢绕组用来产生相对旋转磁场,感应盘或感应筒用来产生感应磁场。分为盘式、筒式和混合式三大类,根据自身发热情况可采用风冷、液冷或强制气冷方案,其安装固定可根据车辆总布置的具体情况而灵活设计。
搜索关键词: 差速驱动系统 磁场耦合 磁力耦合 电机定子 电机转子 电枢绕组 磁力 感应盘 感应式 感应筒 半轴 可调 电机输出功率 滚珠丝杠组件 滑动丝杠组件 安装固定 齿轮传动 导电性能 电动调节 动力传输 负荷变化 感应磁场 沟槽凸轮 间接驱动 手动调节 相对旋转 铜板 风冷 滑差 铝板 盘式 气冷 筒式 液冷 磁场 发热 钢板 灵活
【主权项】:
1.滚珠丝杠型极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统的结构方案——其特征是包括电机转子、电机定子、半轴、滚珠丝杠型调节机构,通过调节滚珠丝杠型极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统的电机定子和电机转子之间的磁场耦合间隙或磁场耦合面积来调节电机的输出功率,电机定子和电机转子其中之一使用电枢绕组,另一个使用铜板、铝板或钢板等具备优良导电性能的材料制成的感应盘或感应筒,电枢绕组用来产生相对旋转磁场,感应盘或感应筒用来产生感应磁场,感应磁场由变化的感应涡流激发,电机转子和电机定子的相互作用可看作是相对旋转磁场和感应磁场的相互作用,相对旋转磁场和感应磁场相互耦合传递动力,半轴输出动力,当两侧半轴上所受负荷不同时,两侧磁力耦合产生不同滑差,从而使两侧半轴输出不同转速,实现差速功能,可以采用多组电机定子和电机转子的匹配组合串联,滚珠丝杠型极大负荷可调感应式磁力差速驱动系统根据具体工况,其冷却方式可以采用风冷、液冷或强制气冷。
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  • 2017-07-17 - 2018-02-27 - H02K7/12
  • 本实用新型公开了一种可自动调矩变速的电动机,包括定子壳体、转子总成;转子总成包括电机轴和转子;转子包括固定转子、活动转子和扭力弹簧;固定转子表面的交错式磁极片与活动转子表面的交错式磁极片沿周向旋转错开α角度,扭力弹簧套接安装在电机轴上,且扭力弹簧的扭力脚一端固定安装在活动转子上、另一端固定安装在电机轴上。本可自动调矩变速的电动机可以实现自动调速、变矩,使电动机动力输出更合理,在低负载时可以有效提高电动机转速达到提高运行效率(使电动机在高效区间运行)、提高转速的目的,在高负载时可以避免电动机电流过大、温升过高、提高使用安全和稳定性,特别适用于电动车。
  • 电动机活动转子变位支撑机构-201720864694.2
  • 鹿世敏;陈丹丹;张珞珞;朱红军;赵辉;徐文庆 - 江苏金彭车业有限公司
  • 2017-07-17 - 2018-02-02 - H02K7/12
  • 本实用新型公开了一种电动机活动转子变位支撑机构,所述的活动转子包括由转子硅钢片叠压而成的外表面,活动转子的中心孔与电机轴间隙配合同轴安装、且活动转子与电机轴轴向定位安装连接;在活动转子内部还设有扭力弹簧,扭力弹簧套接安装在电机轴上,且扭力弹簧的扭力脚一端固定安装在活动转子上、另一端固定安装在电机轴上。本电动机活动转子变位支撑机构可以实现电动机活动转子沿电机轴周向方向与固定转子之间保持设定角度,并在电动机负载发生变化时可实现电动机活动转子整体的周向变位、进而实现电动机的自动调矩变速,并可保持电动机原有的外形尺寸,特别适用于电动车电动机。
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