[发明专利]一种船用钢通舱管件结构在审
申请号: | 201710148698.5 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN106882332A | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 郭晟江 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B25/08 | 分类号: | B63B25/08;F16L51/02 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种船用钢通舱管件结构,货油管一端与货油罐的罐壁固定连接,另一端穿过隔离空舱的舱壁上的通孔,所述通孔四周固定设置加强板;波形膨胀节一端与所述加强板固定连接,另一端与连接环固定连接,所述连接环固定在货油管上。本发明整合了普通钢通舱件和波形膨胀节的功能特点,通过变换结构形式,实现通舱与热膨胀补偿一体化,提高了管路的可靠性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 船用钢通舱管件 结构 | ||
【主权项】:
一种船用钢通舱管件结构,其特征在于:货油管一端与货油罐的罐壁固定连接,另一端穿过隔离空舱的舱壁(4)上的通孔,所述通孔四周固定设置加强板(5);波形膨胀节(2)一端与所述加强板(5)固定连接,另一端与连接环(3)固定连接,所述连接环固定在货油管上。
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