[发明专利]一种分体式舵桨导流管吊装方法

摘要

本发明涉及船舶建造技术领域，具体公开了分体式舵桨导流管吊装方法，包括：制备工装托架→导流管固定于托架上→船舶外板烧焊船舶吊码→导流管和托架整体吊装到船台地面的坦克小车上→移动至拖轮围井下方→手拉葫芦将导流管和托架整体吊装至舵桨轴孔内→安装定位。本发明起吊前，提前完成舵桨导流管部分和设备的中心尽可能对中，减少了导流管手拉葫芦拉起后，调整轴孔对中的工作量；吊装操作简单、高效、安全，原本4个小时的工作量，现在2个小时即可完成。

主权项

1.一种分体式舵桨导流管吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1)：制作舵桨导流管吊装托架；步骤2)：将导流管固定于验收合格的托架上；步骤3)：在船舶外板烧焊多只船舶吊码；步骤4)：将坦克小车放置在船台地面；步骤5)：将导流管和托架整体吊装到坦克小车上方；步骤6)：采用坦克小车将导流管和托架整体移动至拖轮围井下方；步骤7)：利用手拉葫芦连接船舶吊码和托架吊码，将导流管和托架整体拉升至舵桨轴孔内；步骤8)：将导流管固定于相应位置，卸下托架，完成导流管定位；所述托架的高度+坦克小车的高度+导流管的高度小于拖轮围井到地面的高度；所述托架包括托架底座和托架吊码；多个托架吊码设置于托架底座上；所述托架上还设置有多个支撑管，所述支撑管顶端面上连接有顶板；所述支撑管固定设置于第一垫板上，所述第一垫板与托架上的第二垫板通过带螺母螺栓连接固定于托架底座；所述顶板用于承托支撑导流管的重心位置。