[发明专利]弹簧蓄能减载与变轮距增程式抽油机

摘要

一种弹簧蓄能减载与变轮距增程式抽油机，其包括机座、两个电机减速器、两个曲柄、两个连杆、两个主梁、两个辅梁、两个立杆、上带轮、下带轮、辅杆、皮带、两个结构相同的弹簧平衡重杆组和抽油杆，其中电机减速器与机座固连，其驱动轴与曲柄一端键连接，连杆两端与曲柄另一端和主梁一端联接，主梁与机座和辅杆一端联接，辅梁中部与机座联接，其两端与辅杆另一端和下带轮联接，立杆两端与主梁另一端和上带轮联接，上带轮的联接轴在机座上部垂直滑道滑动；皮带一端与抽油杆上端连接，另一端绕过上、下带轮与主梁一端连接；弹簧平衡重杆组两端分别与上、下带轮轴转动联接。本发明具有换向冲击载荷小、结构简单、紧凑、寿命长，节能省电等优点。

主权项

1.一种弹簧蓄能减载与变轮距增程式抽油机，其包括机座、两个电机减速器、两个曲柄、两个连杆、两个主梁、两个辅梁、两个立杆、上带轮、下带轮、辅杆、皮带、两个结构相同的弹簧平衡重杆组和抽油杆，其特征在于：所述机座由相互平行的两个立板和与立板垂直的底板固连成一体，两个立板的左上侧均设有垂直底板的长通孔，两个立板的中部、下部和右下侧分别设有三个相互平行的通孔，两个立板的上部开有四边形通孔；上、下带轮及皮带位于两个立板之间，两个电机减速器，两个曲柄，两个连杆，两个主梁，两个辅梁，两个立杆，两个弹簧平衡重杆组都相对机座中心面对称分布；所述电机减速器与上述机座立板右下侧的通孔固定连接，其驱动轴与曲柄的一端键连接，连杆两端分别与曲柄的另一端和主梁的一端转动联接，主梁的中部与机座立板的中部通孔转动联接，主梁的中下部与辅杆的一端转动联接，辅杆的另一端与辅梁的一端转动联接，辅梁的中部与机座立板下部的通孔转动联接，辅梁的另一端与下带轮轴转动联接，立杆两端分别与主梁的另一端和上带轮转动联接，上带轮的联接轴在机座的上端长通孔内滑动，皮带一端与抽油杆上端连接，另一端绕过上、下带轮与上述主梁另一端连接；所述弹簧平衡重杆组包括上支座、连板、平衡重、两个导杆、四个弹簧、两个螺母；所述上支座设有水平通孔和两个对称分布的垂直通孔，所述连板设有与上支座垂直通孔对应的通孔，所述平衡重设有水平通孔和与上支座垂直通孔对应的通孔；所述导杆一端设有圆柱凸台，另一端设有圆柱螺纹；两个导杆分别依次滑动穿过上支座、连板、平衡重的两个垂直通孔，导杆的圆柱螺纹端与螺母固接；四个弹簧均布套在两个导杆上，其中两个上弹簧两端分别抵在上支座下面和连板上面，另两个下弹簧两端分别抵在连板下面和平衡重上面，上支座的水平通孔与上带轮的轴转动联接，平衡重的水平通孔与下带轮的轴转动联接。