[发明专利]一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置在审
| 申请号： | 201710118186.4 | 申请日： | 2017-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN106681332A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅凯文 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G05D1/02 | 分类号： | G05D1/02 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人： | 宋缨;钱文斌 |
| 地址： | 200335 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，包括主控制器、桨翼控制装置和信息采集装置，所述主控制器通过CAN网络连接桨翼控制装置和信息采集装置；所述桨翼控制装置根据所述主控制器的控制信号对可变桨翼螺旋桨进行控制；所述信息采集装置用于采集船舶在航行时的能耗参数；所述主控制器根据采集到的能耗参数向桨翼控制装置发出控制信号，使得船舶能够在能耗最低的情况下进行航行。本发明能够达到节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双电型 电动 动态 效率 优化 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种双电型或纯电动船的动态效率优化控制装置，包括主控制器、桨翼控制装置和信息采集装置，其特征在于，所述主控制器通过CAN网络连接桨翼控制装置和信息采集装置；所述桨翼控制装置根据所述主控制器的控制信号对可变桨翼螺旋桨进行控制；所述信息采集装置用于采集船舶在航行时的能耗参数；所述主控制器根据采集到的能耗参数向桨翼控制装置发出控制信号，使得船舶能够在能耗最低的情况下进行航行。
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