[发明专利]一种冷热电三联供系统及方法有效
申请号: | 201710115294.6 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107178436B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 郑开云;黄志强 | 申请(专利权)人: | 上海发电设备成套设计研究院 |
主分类号: | F02G5/00 | 分类号: | F02G5/00;F01K23/10;F02B63/04;F01K25/08;F01K7/32;F25B9/00;F25B15/06;F25B27/02 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;吴小丽 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供了一种冷热电三联供系统,包括燃气内燃机、乏气排放回路、缸套冷却水回路、低温冷却水回路、供热回路、溴化锂吸收式制冷机、超临界二氧化碳循环子系统、有机工质循环子系统。本发明还提供了一种冷热电三联供方法,燃气内燃机工作并推动发电机发电,释放的余热通过乏气排放回路、缸套冷却水回路、低温冷却水回路回收和利用,对燃气内燃机余热进行分配,实现不同比例的冷量、热量和电能输出给供热回路、超临界二氧化碳循环子系统、有机工质循环子系统,实现冷热电三联供。本发明超临界二氧化碳和有机工质联合循环效率高,显著提高了燃气内燃机余热发电效率和输出功率。系统简单,结构紧凑,成本低,可用于分布式能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 热电 三联 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种冷热电三联供系统,其特征在于,包括以下部分:一、燃气内燃机作为系统的原动机的燃气内燃机(1)与发电机一(2)连接;二、乏气排放回路燃气内燃机(1)的乏气出口连接乏气换热器一(8)、乏气换热器三(12)、乏气换热器四(21)的高温侧入口,乏气换热器一(8)的高温侧出口连接乏气换热器二(9)的高温侧入口,乏气换热器四(21)的高温侧出口连接乏气换热器五(28)的高温侧入口,乏气换热器二(9)、乏气换热器三(12)、乏气换热器五(28)的高温侧出口均连接燃气内燃机(1)的乏气入口;三、缸套冷却水回路燃气内燃机(1)的缸套冷却水出口连接缸套冷却水换热器(7)的高温侧入口和溴化锂吸收式制冷机(13)的制冷机发生器(14)的第一热源入口,缸套冷却水换热器(7)的高温侧出口和制冷机发生器(14)的第一热源出口连接燃气内燃机(1)的缸套冷却水入口;四、低温冷却水回路燃气内燃机(1)的中冷器和润滑油的冷却水出口连接低温冷却水换热器(6)的高温侧入口,低温冷却水换热器(6)的高温侧出口连接燃气内燃机(1)的中冷器和润滑油的冷却水入口;五、供热回路热负荷(11)的介质出口连接低温冷却水换热器(6)和乏气换热器二(9)的低温侧入口,低温冷却水换热器(6)的低温侧出口连接缸套冷却水换热器(7)的低温侧入口,缸套冷却水换热器(7)和乏气换热器二(9)的低温侧出口均连接乏气换热器一(8)的低温侧入口,乏气换热器一(8)的低温侧出口连接热负荷(11)的介质入口;六、溴化锂吸收式制冷机溴化锂吸收式制冷机(13)包括:用于吸收热量的制冷机发生器(14),用于排出冷量的冷媒水回路(16)和制冷机冷却水回路(15);溴化锂吸收式制冷机(13)的冷媒水出口连接冷负荷(17)和二氧化碳多级压缩机(19)的水入口,二氧化碳多级压缩机(19)的水出口连接二氧化碳冷却器(18)的水入口,冷负荷(17)和二氧化碳冷却器(18)的水出口均连接溴化锂吸收式制冷机(13)的冷媒水入口,形成所述冷媒水回路(16);乏气换热器三(12)的低温侧出口与制冷机发生器(14)的第二热源入口连接,制冷机发生器(14)的第二热源出口连接乏气换热器三(12)的低温侧入口;乏气换热器五(28)的低温侧出口与制冷机发生器(14)的第三热源入口连接,制冷机发生器(14)的第三热源出口连接乏气换热器五(28)的低温侧入口;七、超临界二氧化碳循环子系统二氧化碳冷却器(18)、二氧化碳多级压缩机(19)、有机工质冷却器(20)、乏气换热器四(21)、二氧化碳膨胀机(22)、有机工质加热器(24)的二氧化碳通道依次首尾相连,构成超临界二氧化碳循环子系统;发电机二(23)连接二氧化碳膨胀机(22);八、有机工质循环子系统有机工质冷却器(20)、有机工质泵(25)、有机工质加热器(24)、有机工质膨胀机(26)的有机工质通道依次首尾相连,构成有机工质循环子系统;发电机三(27)连接有机工质膨胀机(26)。
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