[发明专利]汽车拖钩及汽车纵梁有效
| 申请号： | 201710113240.6 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN106945726B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李文凤;徐莉;侯聚英;邬杰;刘力群 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/02;B60D1/24;B60D1/48 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车拖钩，包括设于汽车的汽车纵梁上的第一支撑部、第二支撑部，所述第一支撑部与所述第二支撑部的同一侧边连接有一支撑连接部，所述支撑连接部中设有拖钩孔，所述支撑连接部的边缘设有开口朝向所述汽车纵梁方向的第一压溃结构，当所述汽车发生碰撞时，所述第一压溃结构在碰撞力的作用下收拢，所述第一支撑部随所述汽车纵梁向所述第二支撑部滑动。本发明所述汽车拖钩中，由于所述支撑连接部设于所述第一支撑部与所述第二支撑部的同一侧边，且所述支撑连接部的边缘设有所述第一压溃结构，所以使得所述汽车拖钩在汽车发生碰撞时易被压溃，从而不会影响汽车纵梁的压溃空间。本发明同时还提供一种含有该汽车拖钩的汽车纵梁。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车拖钩，包括设于汽车的汽车纵梁上的第一支撑部、第二支撑部，其特征在于：所述第一支撑部与所述第二支撑部的同一侧边连接有一支撑连接部，所述支撑连接部中设有拖钩孔，所述支撑连接部的边缘设有开口朝向所述汽车纵梁方向的第一压溃结构，当所述汽车发生碰撞时，所述第一压溃结构在碰撞力的作用下收拢，所述第一支撑部随所述汽车纵梁向所述第二支撑部滑动。
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