[发明专利]一种基于汽车电子标识的侧方停车考核系统及其应用方法在审
申请号: | 201710112764.3 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107067887A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;何家荣;喻红玲;杨峰;郑艳伟;刘晓松;周捍东 | 申请(专利权)人: | 广州地理研究所 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 510070 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于汽车电子标识的侧方停车考核系统及其应用方法,通过在被弹性结构拉起从而竖立于地面的凸起件与地面的铰接处设置角度传感器,考核过程中,考核车辆的车轮压到触碰杆时,触碰杆被向后压倒,带动凸起件绕铰接点转动,角度传感器监测到铰接点转动则通过路侧通信单元向控制中心发送轧线信号,从而实现车辆轧线的监测,与现有的红外线监测方式相比,本发明创造仅需4个角度传感器即可实现轧线监测结构更简单,由于无需采用数量众多的红外线发送装置和红外线接收装置来实现轧线监测,因此成本降低,且通过微波通信装置读取电子标识中的人员信息并将其上传至控制中心,由以往的人工输出信息改成设备直接读取,简单方便又避免输入出错的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 电子 标识 停车 考核 系统 及其 应用 方法 | ||
【主权项】:
一种基于汽车电子标识的侧方停车考核系统,包括控制中心、安装于考核车辆内的车载单元和布于考核场地上的测评模块,车载单元包括用于检测车轮转动的旋转传感器,其特征在于:测评模块包括通信范围刚好覆盖考核场地的路侧通信单元、多个限位件和沿两边道路边线铺设的多根触碰杆,每根触碰杆均横躺于道路边线上方,其外轴面均向外凸起有凸起件,凸起件的顶端与地面铰接,每个凸起件与地面的铰接处均设有角度传感器,每个角度传感器均电连接路侧通信单元,路侧通信单元电连接控制中心,每个限位件的顶部均设有供凸起件陷入的U形结构,U形结构的开口朝向停车库位外,每个限位件的底部均设与弹性结构的一端连接,弹性结构的另一端与凸起件连接,陷入U形结构的凸起件被弹性结构拉起从而竖立于地面,车载单元还包括微波通信装置和电子标识,电子标识与微波通信装置可插拔地通讯连接,微波通信装置与路侧通信单元无线通信,微波通信装置电连接旋转传感器。
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