[发明专利]一种基于汽车电子标识的直角转弯考核系统及其应用方法有效
申请号: | 201710112417.0 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107067886B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;何家荣;喻红玲;杨峰;郑艳伟;刘晓松;周捍东 | 申请(专利权)人: | 广州地理研究所 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 510070 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于汽车电子标识的直角转弯考核系统及其应用方法,考核过程中,若触碰杆被车辆推离原位时,触碰杆带L形连接件在导轨内滑动,此时移位传感器检测到L形连接件移位则通过路侧通信单元向控制中心发送轧线信号,控制中心接收到轧线信号则判定考核车辆轧线,与现有的方式相比,本发明创造抛弃借助磁铁来辅助监测的方式,而通过移位传感器检测触碰杆的移位来对车辆轧线进行监测,监测效果稳定,由于无需磁铁,也就免去更换磁铁的问题,因而能降低维修成本,且通过微波通信装置读取电子标识中的人员信息并将其上传至控制中心,由以往的人工输出信息改成设备直接读取,简单方便又避免输入出错的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 汽车 电子 标识 直角 转弯 考核 系统 及其 应用 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于汽车电子标识的直角转弯考核系统,包括控制中心、安装于考核车辆内的车载单元和布于考核场地上的测评模块,车载单元包括用于检测车轮转动的旋转编码器,其特征在于:测评模块包括通信范围刚好覆盖考核场地的路侧通信单元、水平固定于地面的多个导轨和沿两边道路边线铺设的多个触碰杆,每个触碰杆均横躺于道路边线上方,其底部均设有L形连接件,L形连接件的一边水平地插入导轨中,其另一边将触碰杆撑于空中,每个导轨内均设有用于检测L形连接件移位距离的移位传感器,每个移位传感器电连接路侧通信单元,路侧通信单元电连接控制中心,车载单元还包括微波通信装置和电子标识,电子标识与微波通信装置可插拔地通讯连接,微波通信装置与路侧通信单元无线通信,微波通信装置电连接旋转编码器。
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