[发明专利]明挖基坑的临时道路铺设方法在审
| 申请号： | 201710105816.4 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN106759367A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 胡骏;陆金海;王腾飞;马舜;娄西慧 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/02 | 分类号： | E02D17/02;E02D17/04;E02D29/045;E01C9/08 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙)11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种明挖基坑的临时道路铺设方法，涉及地下工程基坑设计施工技术领域，该方法包括以下步骤将待施工的基坑所对应的区域沿市政道路横向分为第一区域和第二区域，保持第二区域上对应的市政道路通车，封闭第一区域，施工第一区域。架设多个第一区域第一道钢筋混凝土横撑和纵向联系梁，在第一区域第一道钢筋混凝土横撑和纵向联系梁上浇筑道路板。封闭第二区域，让第一区域上对应的市政道路通车，施工第二区域，然后在第二区域开挖基坑，在基坑内设置多排支撑直至基坑底部。本发明能在提高基坑安全性的同时缓解地面交通压力。 | ||
| 搜索关键词： | 基坑 临时 道路 铺设 方法 | ||
【主权项】：
一种明挖基坑的临时道路铺设方法，用于缓解市政道路交通压力，其特征在于，该方法包括以下步骤：将待施工的基坑所对应的区域沿所述市政道路横向分为第一区域(1)和第二区域(2)，保持第二区域(2)上对应的市政道路通车，封闭第一区域(1)，施工第一区域(1)范围内的第一围护结构墙(11)、第一冠梁(12)和立柱(13)；开挖第一区域(1)上部土方，在第一围护结构墙(11)和立柱(13)之间沿所述市政道路纵向架设多个第一区域第一道钢筋混凝土横撑(15)和纵向联系梁(14)，将立柱(13)支撑在纵向联系梁(14)下方，在第一区域第一道钢筋混凝土横撑(15)和纵向联系梁(14)上浇筑道路板(3)，并将第一冠梁(12)、第一区域第一道钢筋混凝土横撑(15)和道路板(3)固定；封闭第二区域(2)，让第一区域(1)上对应的市政道路通车，施工第二区域(2)范围内的第二围护结构墙(21)和第二冠梁(22)，开挖第二区域(2)上部土方，在第二围护结构墙(21)和纵向联系梁(14)之间浇筑多个第二区域第一道钢筋混凝土横撑(23)；在第二区域(2)开挖基坑，在基坑内设置多排支撑(4)直至基坑底部；在基坑内施工地下工程主体结构(5)，并从基坑底部向上依次拆除支撑(4)；在位于第二区域(2)范围内的地下工程主体结构(5)的顶板上回填土石(7)，并拆除第二区域第一道钢筋混凝土横撑(23)；拆除立柱(13)、纵向联系梁(14)、第一区域第一道钢筋混凝土横撑(15)和道路板(3)，在位于第一区域(1)范围内的地下工程主体结构(5)的顶板上回填土石(7)，恢复第一区域(1)上的交通。
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