[发明专利]基于牌照识别的高速公路多义性路径识别系统及识别方法有效
申请号: | 201710085255.6 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN106991822B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 孙朋;沈明;马斌;刘玉喆;保丽霞;王秋兰 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G06K9/00;G07B15/02 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了基于牌照识别的高速公路多义性路径识别系统及识别方法,包括设置在高速公路网的多个标识站、多义性路径识别系统主体、供电模块、通信模块;多义性路径识别系统主体设置于高速公路上的每个标识站;多义性路径识别系统主体分别连接车辆牌照信息采集模块、牌照信息处理模块、标识站属性信息模块、车辆轨迹分析模块、通行费用信息处理模块;在识别时,应用类Dijkstra(迪杰特斯拉)方法对车辆多义性路径行驶轨迹进行识别。本发明能够提高高速公路多义性路径识别系统的信息处理速度,提高收费效率,降低计算载荷,降低多义性路径系统建设的工程投资,从而带来较大的社会效益与经济效益。 | ||
搜索关键词: | 基于 牌照 识别 高速公路 多义性 路径 系统 方法 | ||
【主权项】:
基于牌照识别的高速公路多义性路径识别系统,包括设置在高速公路网的多个标识站、多义性路径识别系统主体;所述多义性路径识别系统主体设置于所述高速公路上的每个所述标识站;其特征在于:所述多义性路径识别系统主体分别连接车辆牌照信息采集模块、牌照信息处理模块、标识站属性信息模块、车辆轨迹分析模块、通行费用信息处理模块;所述车辆牌照信息采集模块包括安装在所述龙门架上前、后两处的视频采集摄像头;所述牌照信息处理模块对所述车辆牌照信息采集模块采集的图片进行分析处理,获取车辆的牌照信息,并将当前标识站识别的牌照信息传递给与所述当前标识站有递阶关联的标识站;所述标识站属性信息模块存储标识站自身属性信息;当车辆经过时,所述标识站属性信息模块将所述自身属性信息传递给所述有递阶关联的标识站;当所述有递阶关系的标识站根据接收到所述车辆牌照信息、所述标识站信息后,籍由所述车辆轨迹分析模块实时计算出车辆的行驶轨迹信息,并将行驶轨迹信息传递给所述通行费用信息处理模块;所述通行费用信息处理模块根据预先设定的费率表计算实时通行费用,并将费用信息传递给所述有递阶关联的标识站。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司,未经上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710085255.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:违章车辆用手持移动终端数据采集系统
- 下一篇:车牌识别方法及装置