[发明专利]拉-拉式换挡器组件在审
申请号: | 201710076555.8 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN107120423A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | B·汉森 | 申请(专利权)人: | 康斯博格汽车股份公司 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04;F16H61/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 江漪 |
地址: | 瑞典姆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种拉-拉式换挡器组件,包括换挡杆和选择滑轮,换挡杆通过万向接头安装在基座结构中,万向接头包括带有两个垂直的支轴的十字交叉件,每个支轴以相对的端部延伸进入轴承,一个支轴能转动地安装在被固定于基座结构内的相对的轴承中,另一个支轴能转动地安装在位于换挡杆的下端部处的相对的轴承中,且换挡滑轮和选择滑轮中的一个连接至安装在基座结构的相对的轴承中的支轴,使得当换挡杆绕安装在基座结构的相对的轴承中的支轴的转动轴线枢转时,换挡滑轮和选择滑轮中的一个转动。本发明的组件具有简单且稳定的设计,且该组件易于组装,还确保了拉-拉式换挡器组件的稳定且可靠的操作。 | ||
搜索关键词: | 换挡 组件 | ||
【主权项】:
一种拉-拉式换挡器组件,包括:换挡杆(2),所述换挡杆安装在基座结构(10)中,以能够沿选择方向在至少两个换挡门位置之间枢转,并且在每个换挡门位置中沿换挡方向从中立位置枢转,所述选择方向和所述换挡方向彼此垂直,换挡滑轮(40),所述换挡滑轮联接至所述换挡杆(2),使得所述换挡杆沿所述换挡方向的运动被传递至所述换挡滑轮的对应的转动,两个换挡线缆部(42)固定至所述换挡滑轮(40),使得所述换挡滑轮沿第一方向的转动引起作用在所述换挡线缆部中的一个上的拉力,且沿与所述第一方向相反的第二方向的转动引起作用在所述两个换挡线缆部(42)中的另一个上的拉力,选择滑轮(50),所述选择滑轮联接至所述换挡杆(2),使得所述换挡杆沿所述选择方向的运动被传递至所述选择滑轮(50)的对应的转动,两个选择线缆部(52)固定至所述选择滑轮,使得所述选择滑轮沿第一方向的转动引起作用在所述选择线缆部中的一个上的拉力,且沿与所述第一方向相反的第二方向的转动引起作用在所述两个选择线缆部(52)中的另一个上的拉力,其特征在于,所述换挡杆(2)通过万向接头安装在所述基座结构中,所述万向接头包括带有两个垂直的支轴(32、34)的十字交叉件(30),每个支轴以相对的端部延伸进入轴承(6、20),一个支轴(32)能转动地安装在被固定于所述基座结构内的相对的轴承(20)中,另一个支轴(34)能转动地安装在位于所述换挡杆(2)的下端部(4)处的相对的轴承(6)中,且所述换挡滑轮和所述选择滑轮中的一个连接至安装在所述基座结构的所述相对的轴承(20)中的所述支轴(32),使得当所述换挡杆(2)绕安装在所述基座结构的所述相对的轴承(20)中的所述支轴(32)的转动轴线枢转时,所述换挡滑轮和所述选择滑轮中的所述一个进行转动。
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