[发明专利]液压制动系统以及制动操作装置在审
| 申请号： | 201710076013.0 | 申请日： | 2017-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN107215324A | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 大河内典彦 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/36 | 分类号： | B60T8/36;B60T8/40 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李洋,舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供液压制动系统以及制动操作装置。在连接行程模拟器与泵的液压制动系统中，例如缩小低温时与常温时的操作感觉的差。行程模拟器(48s)与吸入机构(40)被第一通路(60)与设置有节流器(70)的第二通路(62)连接，第一通路(60)的第一连接部(64)设置于相比第二通路(62)的第二连接部(66)接近上述泵(32)的一侧。在低温时，工作液难以经由第二通路(62)向第二连接部(66)供给，但常温时与低温时相比，容易经由第二通路(62)向第二连接部(66)供给。其结果，常温时与低温时相比，能够抑制因泵(32)的吸入动作引起的行程的增加，从而能够缩小常温时与低温时的操作感觉的差。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 制动 系统 以及 操作 装置 | ||
【主权项】：
一种液压制动系统，其特征在于，包括：行程模拟器，其因制动操作部件的操作而动作；泵，其吸入工作液并将该工作液排出；液压制动器，其具备连接于所述泵的制动轮缸，利用所述制动轮缸的液压而动作；吸入机构，其包括储液器、所述泵的吸入部、以及连接所述储液器与所述泵的吸入部的吸入通路；第一模拟器通路，其在所述吸入机构的第一连接部连接所述行程模拟器与所述吸入机构；第二模拟器通路，其在所述吸入机构的相比所述第一连接部远离所述泵的吸入部的部分亦即第二连接部与所述第一模拟器通路并列地连接所述行程模拟器与所述吸入机构；以及流动限制装置，其设置于所述第二模拟器通路。
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