[发明专利]低反应性压缩点火对置活塞发动机有效
| 申请号： | 201710075959.5 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN106762098B | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | F·G·勒东 | 申请（专利权）人： | 阿凯提兹动力公司 |
| 主分类号： | F02B7/02 | 分类号： | F02B7/02;F02B25/08;F01B7/14;F02B75/28 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 使用低反应性燃料作为点火介质的压缩点火对置活塞发动机管理发动机的燃烧室内捕集的温度和捕集的燃烧残余物以及到发动机的燃烧室中的燃料喷射，并且控制发动机的压缩比，以便实现排放的减少以及改善的燃料消耗效率。 | ||
| 搜索关键词： | 反应 压缩 点火 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
一种操作二冲程循环压缩点火对置活塞发动机的方法，所述发动机包括带有纵向分开的排气口(54)和进气口(56)的至少一个汽缸(50)、在所述汽缸的腔(52)中彼此反相布置的一对活塞(60、62)和用于将燃料喷射到所述活塞的端表面之间的所述腔中的燃料喷射系统，所述方法特征在于：随着所述活塞在所述腔中从相应的下止点位置移动，准许增压空气通过所述进气口进入到所述腔中；随着所述增压空气被准许进入所述腔中，使所述增压空气涡旋；随着所述活塞在所述腔中接近上止点方位，在所述活塞的端表面之间形成燃烧室；以及将低反应性燃料的一个或多个喷雾形式喷射到所述燃烧室中。
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